Продажи АвтоВАЗа снова снижаются. По итогам марта на российском рынке они упали на 7% — до 40,1 тыс. машин. Продажи завода показывали отрицательную динамику с лета 2011 года по осень прошлого года, но заводу удалось остановить падение с помощью запуска новых моделей. Нынешнее снижение АвтоВАЗ объясняет уменьшением продаж автомобилей бюджетного сегмента в целом и ожиданиями запуска обновленной Lada Kalina.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
АвтоВАЗ опубликовал данные о своих продажах за март. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на российском рынке они упали на 7% — до 40,1 тыс. машин. С учетом экспорта заводу удалось продать 47,7 тыс. автомобилей, снижение составило 4%. Продажи АвтоВАЗа показали отрицательную динамику впервые с сентября прошлого года. Тогда заводу удалось остановить падение, которое продолжалось с июля 2011 года, в первую очередь с помощью запуска новых моделей — Lada Granta и Largus. Сейчас АвтоВАЗ объясняет снижение продаж общей тенденцией на рынке — «уменьшением продаж автомобилей экономкласса» и ожиданиями старта производства и продаж (в июне) новой Lada Kalina.
Самой продаваемой моделью АвтоВАЗа на российском рынке остается Lada Granta, продажи которой по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросли на 54% — до 14,3 тыс. машин. При этом продажи Kalina упали на 42% — до 6,3 тыс. автомобилей. На 35% (до 6,3 тыс. автомобилей) снизились и продажи Priora. Продажи Samara упали на 24% — до 4,2 тыс., Lada 4x4 — на 18%, до 3,7 тыс. автомобилей. Продажи Largus (стартовали в июле прошлого года) составили 4,1 тыс. машин.