Алексей Слащев предложил travel-обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать автомобиль Volvo V40 Cross Country и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: Этот шведский автомобиль наделал много шума своим появлением на авторынке. Он построен на абсолютно новой платформе, поэтому у него нет конкурентов. Пробная машина в кузове "универсал" имеет приличный дорожный просвет в 145 мм. А вот много это или мало, я попросил проверить моего друга — travel-обозревателя. Итак, Volvo V40 Cross Country и Петр Воронков.
Петр Воронков: Мне кажется, мы нашли друг друга с этим автомобилем, нашли общий язык, что ли. Поэтому твои слова — "нет конкурентов" — греют душу просто. Умный V40, светлый, чуткий к любому твоему желанию, даже когда ты находишься дома — я имею в виду систему On Call, но не только. Возвращаясь к конкурентам, которых нет, боюсь проводить аналогии, сравнения, в любом случае, будут некорректны.
Скажем так, это отдельный автомобиль. Да и вопрос твой был конкретным. Дорожный просвет: V40, конечно, больше городской аппарат, это у них там он кросс-кантри. Для моей дачи с ее ухабистым финишным проселком 145 мм хватило, в аккурат, но хватило. Хотя, может, и притягиваю за уши слегка — уж больно понравился новый Volvo. Формы, линии, эргономика, двигатель, обзор, обогрев, расход топлива. И то, что собрать ты его можешь сам, точнее, заказать те опции, на которые хватит твоих фантазии и кошелька.
Алексей Слащев: В следующий раз я попрошу тебя разобраться с многочисленными электронными устройствами безопасности.
Петр Воронков: Весьма приятно будет снова встретиться с новым Volvo, тем более, что его безопасность тоже отдельная история.
Volvo V40 Cross Country T5 AWD 2,5 л. Разгон до 100 км/час — 6,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 8,3 л. Максимальная мощность двигателя — 249 л.с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM", по будням в 10.27, 14.28, 17.48, 22.27 мск.