На главную региона

Игорь Чуркин: На Львовский завод мы по-прежнему рассчитываем, но инвестировать в развитие уже не будем

Владелец ЛАЗа — о результатах конфликта с властями Львова

— Львовские власти заявляют, что вы незаконно приватизировали автобусный завод. Как было куплено предприятие?

— За первые 70% акций мы заплатили около 28 млн грн Фонду госимущества. Позже порядка 20% выкупили у регионального отделения фонда, а оставшиеся акции — у коммерческих структур.

— Компанию обвиняют также в неуплате порядка 5 млн грн налога на землю, а также коммунальных услуг…

— В 2010 году нас освободили от уплаты налога на землю как поставщика транспорта для чемпионата по футболу Евро-2012. После чемпионата мы снова начали платить налог. Но местные власти считают, что мы должны были оплачивать его весь этот период. За коммунальные услуги мы платим частным компаниям — «Львовоблэнерго» и «Львовгаз». Город никакого отношения к этим расчетам не имеет. Конфликтов с этими компаниями у нас нет.

— ЛАЗ также обвиняют в незаконном получении общежитий. Город даже добился в суде возврата их в коммунальную собственность…

— Да, в 2008 году Львовский областной суд принял решение о возврате общежитий муниципалитету. Но мы уже добились отмены этого решения в Высшем хозяйственном суде. Большой необходимости в этих общежитиях у нас нет — их содержание обходится нам ежегодно в 1,5–2 млн грн. Но многие наши сотрудники иногородние, и, чтобы заинтересовать их работой на заводе, мы предлагаем место в общежитии.

— Вы заявляли, что Львов должен ЛАЗу 30 млн грн за поставку транспорта. Как вы добиваетесь возврата средств?

— Мы обратились к правительству с просьбой помочь в этом вопросе. Но там нам порекомендовали только забрать поставленную продукцию. Использованные автобусы нам не нужны. Поэтому мы добились ареста имущества Львовского коммунального автотранспортного предприятия №1. Теперь это имущество продадут, а мы получим вырученные от этого средства.

— Вы планируете развивать ЛАЗ?

— На этот завод мы по-прежнему рассчитываем — там сохранится выпуск низкопольных троллейбусов и автобусов. Но инвестировать в развитие предприятия мы уже не будем. Сейчас мы вкладываем в наш завод в Днепродзержинске. На это предприятие мы перенесем оборудование со львовского завода для производства автобусов ЛАЗ 695 и инвестируем около 30 млн грн в закупку нового оборудования.

Интервью взял Андрей Леденев

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...