Новый пешеходный переход на печально известной станции "Салтыковская" построят до конца года. Об этом заявил и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев. Журналист Сергей Соболев обсудил ситуацию с ведущим Андреем Норкиным.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
В четверг Андрей Воробьев встретился с родственниками погибших на этом и других переходах на Московской железной дороге в Подмосковье. Неделю назад журналист Сергей Соболев, супруга которого погибла на станции "Салтыковская", начал общественную кампанию, выступая за возведение безопасных переходов через железнодорожные пути. На строительство надземного перехода в Салтыковке власти потратят около 100 млн руб. Всего же на строительство подобных переходов будет выделено 1,5 млрд руб.
— Я знаю, что ты много сегодня общался с господином Воробьевым. Впечатление какое? Насколько внимательно он слушал, насколько понимал, что ему говорят? Как тебе то, что он сказал в ответ?
— До того момента, пока не проехали два скоростных экспресса, как те, под которыми погибла моя жена, все это было напоказ чиновникам высокого ранга, такой вариант потемкинской деревни. Я уже неоднократно говорил, что там все почистили. С момента, когда прошел первый экспресс, по моим личным ощущениям, Воробьева это впечатлило. Было много очень журналистов, было очень много и общественников, и жителей. Мы все на этом маленьком пятачке сделали искусственный час пик. И в этот искусственный час-пик все на себе почувствовали силу проходящего поезда.
После этого Воробьев уже даже не на прессу, скорее, по-человечески сказал, что действительно беда, что будем это решать. Но опять-таки, здесь есть опасность, что он это сказал как просто гражданин. Либо как чиновник, который в очередной раз что-то пообещал. На данный момент я мы услышали хотя бы примерные сроки, через десять дней они должны предоставить предварительный проект обеспечения безопасными средствами.
— Они – это кто?
— РЖД, точнее, Московская железная дорога должна предоставить свои проекты. Эти проекты будут обсуждаться с местной администрацией. Уже после этого должны приступить к какому-то строительству. Первоначально, как Воробьев сегодня сказал, в ближайшее время на нашем переезде в Салтыковке будут установлены специальные барьеры. Барьеры проблемы не решат, потому что никто не будет стоять по десять минут перед этими барьерами. Вот такой итог пока.
— Хотелось бы чуть подробнее узнать, как представители РЖД и Московской железной дороги себя вели во время этой экскурсии?
— Очень смешно себя вел представитель Московской железной дороги, временно исполняющий обязанности главы МЖД. Он все время оправдывался перед Воробьевым, потому что Воробьев достаточно жестко задавал вопросы. Из чиновников представитель МЖД говорил: "Вот же, безопасно, видите, у нас тут светофоры, у нас вот сигнал горит". И это неоднократно повторялось. На мой взгляд, такие разговоры, такие заявления Воробьева не впечатлили.