Собираясь в путешествие, необходимо проверить документы, кредитки, деньги, изучить маршрут и не забыть забронировать отели. Так и отправляясь в вояж на Opel Zafira Tourer, просто необходимо тщательно изучить матчасть. Если до того вы пользовались минивэнами других марок, или даже вам доводилось ездить на "Зафира" предыдущих поколений, не будьте чересчур самоуверенны — Zafira Tourer совсем другой, особенный автомобиль.
В скупых и прагматичных инструкциях и прочих мануалах, конечно, не написано, что Opel Zafira Tourer - это "автомобиль для путешествий бизнес-классом", но это подразумевается, причем, не без оснований. Из визуальных и тактильных признаков - это, конечно же, качественно исполненный просторный салон с кожаными креслами, большой площадью остекления и настоящим металлом в отделке. Сходство с интерьером бизнес-джета подчеркивают розовые линии подсветки на дверях и центральном тоннеле. Задний диван при необходимости превращается в пару кресел, где пассажирам не придется делить на двоих один подлокотник - у каждого будет свой. Когда автомобиль тронется с места, пассажиры обязаны почувствовать, насколько комфортная у автомобиля подвеска. Которая при необходимости интенсивного маневрирования может стать по-спортивному жесткой - много ли еще минивэнов могут похвастать активным шасси с тремя режимами работы? Или такой опцией, как активный круиз-контроль, позволяющий водителю немного расслабиться в длительной поездке.
Заправляя автомобиль, не забудьте, что он у вас дизельный. Ну, это в том случае, если вы выбрали самый лучший, на наш взгляд, Opel Zafira Tourer, развивающий 165 л.с. Этих сил вполне достаточно для уверенных обгонов даже в полностью снаряженном для путешествия автомобиле. А максимум момента, как и положено дизелю, доступен уже с 1750 об/мин.
Не пугайтесь индикаций, которые могут появиться на приборном щитке, а лучше внимательно изучите, какая из них что обозначает. При наезде на камень компьютер может показать вам, что, вероятно, у вас пробито колесо. А налипший на передний бампер снег приведет к тревожным сигналам о том, что радар адаптивного круиз-контроля в таких условиях работать не может.
Поскольку Opel Zafira Tourer автомобиль семейный, а в семьях нередко бывают маленькие дети, то курить вы будете бегать на улицу. Вместо пепельницы рядом с гнездом прикуривателя разъемы для подключения iPod, флэшки и карточки SD.
Когда будете подгонять под себя водительское сиденье, то обратите внимание на расположение передних стоек, которых тут по две с каждой стороны, а также на огромное черное пятно в верхней части стекла с датчиком дождя и внутрисалонным зеркалом заднего вида. Стойки с непривычки сильно затрудняют обзор в повороте, а "пятно" аккурат прикрывает светофор, когда вы ждете сигнала у стоп-линии.
Если вы собрались перевезти габаритный и маркий груз, то вы не только сможете сконфигурировать внутри салона пространство любой площади и формы. Набор резиновых ковриков позволит надежно прикрыть тканевую обивку от загрязнения. Кроме того, коврики могут крепко-накрепко соединяться друг с другом, а за счет того, что они поделены на секции, лишние их части могут подгибаться, как "шкурка" у iPad.
Такого замечательного центрального подлокотника, как в Zafira Tourer, нет, вероятно, ни в одном другом автомобиле. Помимо того, что на него удобно опереться локтем в дальней дороге, в верхней части у него помещается объемный бардачок, из-под которого выдвигается панель с двумя подстаканниками, под которой, в свою очередь, есть еще одна закрытая шторкой емкость. Если в дороге вы храните в этом подлокотнике все свои деньги и документы, то, остановившись на ночлег, вы запросто возьмете все эти ценности с собой... вместе с подлокотником. Он не только ездит вперед-назад по рельсам, но и легко "демонтируется".
Распихивая вещи по бардачкам, записывайте, что и куда положили, потому что скрытых емкостей в Opel Zafira несметное количество. Например, со стороны переднего пассажира бардачок есть не только под торпедо, но и в верхней его части. А в лоток под его креслом без труда поместятся три бутылки вина, однако учтите, что автопроизводитель не рекомендует грузить туда более 3 кг.
Самая приятная опция для водителя — подогрев руля. Нагревается баранка, конечно же, не как паяльник, но так сильно, что зимой не хочется выпускать ее из ладоней, даже когда уже приехал.
Если вы не стоите в пробке рядом с троллейбусом, пассажиры которого могут испытывать к вам классовую неприязнь, а приятно путешествуете, то воспользуйтесь такой уникальной особенностью Opel Zafira, как "сдвижной потолок". Практически не прикладывая физических усилий, вы можете чуть не на треть увеличить высоту лобового стекла. Хотя правильнее будет сказать "длину", потому что стекло плавно переходит в крышу. Потом не забудьте открыть шторку на собственно стеклянной крыше, и тогда вы получите настоящую 3D-панораму вокруг. Жаль только, в солнечный день воспользоваться этой опцией не будет возможным - при "задранной" крыше солнцезащитными козырьками воспользоваться не удастся.
Автоматическая коробка имеет спортивный режим, позволяющий двигателю крутиться до более высоких оборотов при переключении "вверх". Рядом нетрудно обнаружить кнопку "ассистента парковки". Руль он сам не крутит, зато подсказывает, когда и что следует делать. Впрочем, за глаза хватает и обычного парктроника.
Opel Zafira Tourer оснащен штатной навигационной системой. Однако в случае если она вас по каким то причинам не устраивает, и вы хотите воспользоваться собственным девайсом, помните: как и положено минивэну, у Opel Zafira настолько пологое лобовое стекло, что прикрепить к нему на присоске большинство известных моделей навигаторов не получится. Вам придется крепить его враспорку под козырек (на схеме между точками 10 и 11), прикрывающий экран в верхней части центральной консоли. При этом, правда, вы не сможете воспользоваться при парковке изображением с камеры заднего вида.
Opel Zafira Tourer 2.0DTH
|