"Объем предложения бюджетных новостроек на рынке Москвы увеличился почти в два раза"

Количество новостроек эконом и комфорт класса в столице растет, отмечают аналитики компании МИЦ. По объему бюджетной недвижимости по-прежнему лидирует Южный административный округ, замечает Андрей Воскресенский, а вот юге-восток столицы только начинает набирать обороты по этому показателю: сейчас доля округа на рынке новостроек составляет 17%.

В прошедшем году почти вдвое выросло предложение бюджетных новостроек в Москве, то есть относящихся к классам эконом и комфорт. Суммарный объем предложения на этом рынке в декабре составил около 340 тыс. кв. м. Аналогичный показатель по состоянию на декабрь 2011 года находился на уровне 184 тыс. кв. м. При этом объем самых дешевых предложений в эконом-секторе год назад составлял всего 26 тыс. кв. м, в сейчас 93 тыс. Такие данные приводят аналитики группы компаний МИЦ.

Таким образом, за год объем предложения на рынке бюджетных новостроек увеличился почти в два раза, при этом в сегменте новостроек эконом-класса наблюдается наиболее существенное увеличение объема предложения – в 3,5 раза. Впрочем, стоит оговориться, что самый крупный объект из бюджетных московских новостроек — микрорайон "Некрасовка-Парк" — находится за пределами Кольцевой автодороги, на территории бывших Люберецких полей аэрации.

По объему бюджетного предложения традиционно лидирует Южный административный округ — на его долю приходится более половины новостроек. При этом увеличиваются объемы строительства на юго-востоке столицы. Еще несколько лет назад доля этого округа на рынке новостроек была минимальной, а сейчас составляет 17%. Девелоперы неохотно осваивали наименее благополучный как с точки зрения экологии, так и с точки зрения транспортной ситуации, округ. Однако сегодня места для нового строительства осталось так мало, что привередничать не приходится. Средняя цена предложения в сегменте комфорт-класса составила 137 000 руб. за 1 кв. м, а рост с начала года превысил 20%. А эконом-класс примерно на столько же в среднем упал в цене, за счет появления относительно недорогих предложений за пределами Кольцевой дороги.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...