Счетная палата РФ проанализирует процесс формирования стоимости билетов авиакомпании "Аэрофлот". Глава ведомства считает, что перевозчик завышает цены на некоторых направлениях. Однако реальную стоимость билетов диктует ситуация на рынке, напоминают эксперты.
"Аэрофлот" проверят на завышение цен. С инициативой выступил глава Счетной палаты Сергей Степашин. По его словам, ведомство изучит отрасль и выяснит, как формируется стоимость билетов у конкретного перевозчика. Это позволит сделать выводы руководству страны, отметил чиновник.
"До Сочи — 308 тысяч. Друзья, вы что, ошалели совсем? Кто у нас будет отдыхать на этих курортах? Поэтому мы запланировали проверку не просто "Аэрофлота", а вопроса формирования цены. Посмотрим конкурентную среду, почему не пускают туда международные компании, которые стучатся к нам. Хватит обманывать народ, на самом деле! Такая серьезная проверка даст возможность нашим согражданам и руководству страны внимательно проанализировать стоимостную политику, в том числе, в этой крупнейшей, кстати, хорошей компании, но должно быть понятие цена-качество", — говорит он.
Маршрутная сеть "Аэрофлота" сегодня насчитывает почти тысячу пунктов назначения. По России перевозчик собственными силами выполняет полеты более чем в 30 городов. Проверка Счетной палаты действительно может заставить компанию снизить цены, считает старший аналитик инвесткомпании "Церих кэпитал менеджмент" Олег Душин.
"Конечно же, где-то можно поймать "Аэрофлот", в том плане, что он забивает слишком большую рентабельность по каким-то направлениям. Это связано с тем, что по ряду направлений "Аэрофлот" держит позиции монополиста. Там, где направления держит на внутренних рейсах один "Аэрофлот", цена будет всегда повыше. Очень большое поле деятельности, страна большая. По кавказским направлениям "Аэрофлот" может сильно завышать цены. Кстати говоря, не только в Сочи, в Сибирь может завышать. Локальный эффект, конечно же, это поведение по проверке цен может иметь. Можно приветствовать, что он осмелился на это движение", — говорит он.
Попытка Степашина заставить "Аэрофлот" снизить цены ни к чему не приведет, уверен гендиректор агентства "Авиакассы.ру" Максим Побережник.
"Подобные инициативы возникают вокруг авиационного рынка достаточно часто. Это происходит обычно с чиновниками, которые недостаточно хорошо разбираются в тематике. И здорово, что они в конце концов разбираются и перестают махать шашками. Какого-то прецедента, когда они довели свои претензии до конца, не было. Процесс формирования стоимости авиабилета — достаточно сложный процесс. Кроме того, даже "Аэрофлот" находится на рынке. Если "Аэрофлот" устанавливает цены на перелет бизнес-классом 300 тысяч рублей, значит, кто-то готов купить билеты за эту цену", — считает он.
Цены на авиабилеты по России сейчас также находятся под пристальным вниманием ФАС. Ведомство проводит масштабный мониторинг стоимости билетов и сравнивает ее с зарубежными перевозками. К перевозчикам, завышающим цены внутри страны, ФАС намерена принимать некие меры.