металлургия
Evraz Group изменил условия вознаграждения для держателей евробондов за согласие на отмену ковенанта, устанавливающего требование к уровню долговой нагрузки: как следует из материалов компании, держатели, которые примут предложение в период между 5 и 7 декабря, получат $4,5 вместо $2,5 на каждую бумагу номиналом $1 тыс. Эта выплата соответствует вознаграждению держателей, проголосовавших за изменение до 5 декабря. Как уже сообщал "Ъ", за корректировкой ковенанта Evraz обратился к держателям евробондов 14 ноября. Компания хочет, чтобы держатели одной из серий еврооблигаций отменили условие, по которому чистый долг компании не может быть выше 3,5 EBITDA. Объем этого выпуска с погашением в 2015 году — $750 млн, сейчас в обращении бонды на $576,7 млн.
"Интерфакс", Денис Скоробогатько
машиностроение
Семен Млодик покинул "Уралвагонзавод"
Источник, знакомый с ситуацией на "Уралвагонзаводе" (УВЗ), рассказал "Ъ", что Семен Млодик написал заявление об увольнении по собственному желанию с поста замгендиректора предприятия по дорожно-строительной и сельскохозяйственной технике. В УВЗ это подтвердили. Семен Млодик возглавлял дивизион УВЗ с марта 2011 года, в августе 2011 года он также был назначен руководителем подконтрольного корпорации челябинского "ЧТЗ-Уралтрака". В апреле 2012 года в отношении господина Млодика было возбуждено уголовное дело — ему инкриминировалось мошенничество, совершенное в особо крупном размере, и легализация (отмывание) денежных средств. Обвинения относились к 2006 году, когда Семен Млодик работал в концерне "Тракторные заводы" (КТЗ). По версии следствия, являясь председателем совета директоров ЗАО "Промтрактор-Вагон" (предприятие входит в КТЗ), господин Млодик перевел на одну из офшорных компаний пакет акций предприятия стоимостью 273 млн руб. (см. "Ъ" от 6 октября). В октябре Семен Млодик был задержан в Чебоксарах, но через несколько дней суд освободил его под залог 20 млн руб. После этого топ-менеджер находился в отпуске, и. о. гендиректора "ЧТЗ-Уралтрака" стал коммерческий директор УВЗ Сергей Голыгин.
Егор Попов
электроэнергетика
"Стройтрансгаз" будет строить сети в одиночку
"Стройтрансгаз" займется энергосетевым строительством самостоятельно, а не совместно с "Энергостройинвест-холдингом", как ранее планировали акционеры компании. Крупнейший из них, Volga Resources Геннадия Тимченко, отказалась от приобретения доли в ОАО "Энергостройинвест-Холдинг", сообщил вчера ее представитель. Переговоры о приобретении контрольного пакета компании велись с сентября, однако были прекращены, так как стороны не смогли договориться о стоимости сделки и ее структуре. ОАО "Энергостройинвест-Холдинг" является крупнейшим подрядчиком ФСК и обладает более чем десятилетним опытом в сфере энергосетевого строительства. Ранее СМИ сообщали, что "Стройтрансгаз" может приобрести контрольный пакет ОАО "Энергостройинвест-Холдинг" у Александра Абрамова и Александра Фролова, которые оставят за собой миноритарный пакет.
Анна Солодовникова