Автовладельцам с 1 января 2013 года придется доплачивать к транспортному налогу порядка 600 руб. Законопроект утвержден Мосгордумой. Решение несправедливо и ударит, в первую очередь, по обладателям старых автомобилей, считают эксперты.
Налог на легковые автомобили в Москве с 1 января 2013 года повысится в среднем на 600 руб. Соответствующий законопроект приняла Мосгордума. В связи с тем, что после одобрения соответствующего законопроекта в первом чтении к нему не поступило ни одной поправки, депутаты приняли документ в целом практически без обсуждения.
Согласно принятому закону, с 1 января 2013 года повышение ставок транспортного налога для автомобилей мощностью от 70 до 225 л.с. составит 5-7 руб. за 1 л.с. При этом сохраняется льгота на малолитражные автомобили: владельцы машин с двигателями мощностью до 70 л.с., как и прежде, не будут платить транспортный налог. Предполагается, что после увеличения ставок в городской бюджет поступят дополнительно 2,5 млрд руб.
Принятие этого законопроекта вряд ли ударит по рынку мощных машин, пояснил директор издательского дома "Новости автобизнеса" Роман Гуляев.
"Повышение транспортного налога обычно не сильно влияет на рынок. Разве что производители на особо мощных машинах специально дефорсируют двигатели, чтобы уложиться в лимит 200-250 лошадиных сил. Два года назад власти обещали, что все транспортные налоги будут снижаться, а выпадающие доходы будут компенсироваться за счет дополнительного налога на топливо. Ясно, что власти свои обещания не сдержали", — рассказывает Гуляев.
Повышение транспортного налога — мера совершенно неоправданная и несправедливая. Деньги надо брать с людей, которые реально пользуются мощными машинами, уверен президент Общества защиты прав водителей Игорь Юдин.
"Человек может иметь три старых автомобиля, тем более жалко их продавать, так как цена у них копеечная. Он не пользуется ими, не выезжает на дороги, хранит их на даче, в гараже. Есть один самый нормальный и объективный показатель — акциз на бензин. Если у меня более мощный двигатель, неэкономичный, автомобиль много выезжает на дороги, тогда я за это плачу. Но за то, что я владею каким-то старым хламом, который никому не приносит вреда, платить повышенный транспортный налог — это просто нечестно и необъективно", — считает Юдин.
Также вводится ограничение на мощность двигателя автомобиля, за который не платят налог льготники, 200 л.с. Такое ограничение не будет касаться многодетных семей.