Французский концерн Alstom в октябре выплатил оставшуюся часть средств в размере $347 млн за покупку блокирующего пакета акций материнской компании ЗАО "Трансмашхолдинг" (ТМХ) — The Breakers Investments (TBI, Голландия), говорится в отчете Alstom за первое полугодие 2012-2013 финансового года (закончился 30 сентября). Как сообщалось ранее, сумма транша рассчитывалась исходя из результатов операционной деятельности ТМХ в 2008-2011 годах. Первый транш составлял $75 млн. Его продавцы получили в мае 2011 года. Таким образом, общая сумма сделки составила $422 млн.
О продаже Alstom блокирующего пакета акций TBI акционеры ТМХ договорились в 2009 году. Пакет пропорционально своим долям сформировали все владельцы машиностроительной группы, кроме ОАО РЖД. После подписания соглашения о продаже совладелец "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев заявлял, что находит приемлемой стоимость пакета €250 млн (почти $320 млн по курсу на 7 ноября). "Если цена будет меньше, мы имеем право выйти из сделки",— говорил он.
Энергетика
Рост тарифов признали конституционным
Конституционный суд (КС) не стал вмешиваться в тарифный спор между администрацией Красноярского края и МРСК Сибири (входит в государственный Холдинг МРСК). 4 октября КС отказался принять к рассмотрению запрос губернатора края Льва Кузнецова о проверке конституционности ряда статей федерального закона об электроэнергетике и постановлений правительства, касающихся правил установления энерготарифов. Власти края, от которых МРСК Сибири в арбитражном суде требовала компенсации 4,6 млрд руб. за заниженные в 2011 году тарифы (см. "Ъ" от 13 февраля), считали, что заложенные в нормативных документах принципы тарифообразования "нарушают конституционный принцип равенства прав и свобод человека и гражданина независимо от места жительства". В частности, регион, на который закон возлагает расчет тарифов для электросетей, считал неправомерным учет тех расходов энергокомпаний, которые непосредственно не связаны с объемом оказываемых услуг, поскольку это приводит к повышению цен. КС в своем отказном определении, размещенном на сайте суда, исходил из того, что при расчете тарифов должны учитываться "экономически обоснованные расходы", а механизм должен обеспечивать баланс экономических интересов поставщиков и потребителей энергии. Сам же по себе рост тарифов при условии его экономической обоснованности суд нарушением принципа равенства прав и свобод признать отказался.
Железнодорожный транспорт
Билеты на поезд подорожают
В 2013 году железнодорожные тарифы на проезд в вагонах купе, СВ и класса люкс увеличатся на 5%. Об этом представители ОАО РЖД сообщили агентству "Прайм". При этом собеседник агентства отметил, что в следующем году по-прежнему будет применяться практика сезонных повышающих коэффициентов к стоимости проезда. Одновременно Федеральная служба по тарифам (ФСТ) подготовила проект приказа об индексации на 10% тарифов на перевозки пассажиров в плацкартных и общих вагонах. Ранее министр финансов Антон Силуанов предлагал увеличивать цены на билеты в плацкартные вагоны на 20% в год для нельготных категорий граждан в связи с планируемым сокращением субсидий на перевозки. Предполагается, что в 2013 году общий объем субсидий на поезда дальнего следования составит 14,8 млрд руб. вместо требуемых 36,6 млрд руб. Окончательный вариант индексации тарифов на проезд в плацкартных и общих вагонах ФСТ утвердит к 15 ноября, когда ФПК начнет продажу билетов на поезда, отправляющиеся 1 января 2013 года.