Авиастроительный завод "Авиакор" Олега Дерипаски может начать производство деталей для канадских самолетов Bombardier. Стороны обсуждают возможное сотрудничество. Лайнеры будут востребованы, в первую очередь, на внутреннем российском рынке, предполагают собеседники "Коммерсантъ FM".
Олег Дерипаска начнет производство западных самолетов в России. Речь идет о сотрудничестве канадской компании Bombardier и авиастроительного завода "Авиакор", который принадлежит предпринимателю. Стороны обсуждают возможность сборки в России деталей гражданских самолетов Bombardier. Об этом сообщает газета "Ведомости". Самолеты канадской компании, собранные в России, будут востребованы на нашем рынке, считает генеральный директор компании Jet Transfer Александр Евдокимов.
"Это же отчасти повторение схемы со сборкой автомобилей. Если он будет удобный, хороший, добротный и не очень дорогой, это будет хороший товар. Я думаю, что сейчас любые легкие самолеты, которые можно здесь собирать, будут пользоваться спросом, потому что самолетов в России, конечно, не хватает", — уверен он.
Иностранные самолеты будут более востребованы у региональных перевозчиков, чем российские, считает председатель редакционного совета журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Комаров. Причина этому — отработанная на Западе система продаж.
"Дело в том, что зарубежные машины имеют отлаженные каналы сбыта через механизмы лизинга, которые обеспечиваются капиталом западных лизинговых компаний. Одно из слабых мест, предположим, самолета Sukhoi Superjet, который сейчас продвигается на рынок, как раз заключается в том, что такого отлаженного, известного механизма и понятного компаниям по его реализации, к сожалению, пока что не существует. Q-400 — это турбовинтовая машина, которая летает на существенно меньшей скорости, но для авиакомпаний, особенно региональных, интересна тем, что у нее меньший расход топлива и меньшие эксплуатационные расходы", — отметил он.
В компании "Авиакор" пока сообщают только о доработке самолетов Bombardier в России. При этом СМИ утверждают, что речь идет о сборке и производстве некоторых деталей, например, части крыла, для мирового рынка компании.
Bombardier Aerospace занимает третье место в мире по производству гражданских самолетов после Boeing и Airbus. У самолета компании Bombardier Q-400, которые будут частично собирать в России, вместимость-- до 78 кресел, дальность полета — до 2500 км. Самолеты такой модификации используют, в частности, Brussels Airlines и Croatia Airlines, а также авиакомпания AirBaltic. Всего Bombardier построила более 800 таких самолетов всех модификаций. Кроме воздушного транспорта бизнес-класса, компания Bombardier выпускает железнодорожную технику и трамваи.
В феврале 2012 года канадская компания Bombardier договорилась о сотрудничестве с российским "Уралвагонзаводом". Вместе они принимали участие в конкурсе на поставку скоростных трамваев для Москвы.