Алексей Слащев предложил travel-обозревателю Петру Воронкову протестировать BMW 650i Cabrio и попросил поделиться ощущениями.
Алексей Слащев: BMW 650 Cabrio практически не нуждается в представлении. Говоря о нем, никогда я не слышал фразы типа "ну, нормально". Совсем недавно в одном из клубов на мою фразу: "Да, машины, в том числе эта, уже не транспортное средство и не даже жизненная необходимость. Это, скорее всего, предмет роскоши что ли", –– мой собеседник, который оказался большим ценителем купе, недолго думая сказал: "Алексей, ну при чем тут роскошь? Сколько она у тебя стоит, пять лимонов? Вполне приемлемая цена". Я немного скривил душой и не стал ему говорить, что BMW 650 кабриолет в 408 лошадиных сил –– не моя собственность, и я вообще не отношусь к машинам как к предметам воздыхания. Вот мой друг travel-обозреватель Петр Воронков, которого я часто называю последним романтиком, смотрит на них по-другому.
Петр, что скажешь о машине?
Петр Воронков: Леш, когда я в нее сел, сразу понял, что долго не вылезу –– буду ее тестировать и тестировать… Почувствовал себя не водителем, а пилотом пусть небольшого, но сверхзвукового частного авиалайнера. Помню, поехал домой поздно вечером. Движение почти свободное. Впереди рассеянной кучкой –– несколько автомобилей. В режиме comfort машина не идет, а словно парит над асфальтом. Переключаюсь на sport, и никто ничего, в том числе и я, и водители тех самых автомобилей, наверное, не понимают. Я уже в километре впереди них. BMW позволяет уверенно и легко маневрировать на фантастической скорости. Но не стоит этим злоупотреблять. Нет ничего опаснее, когда автомобиль без крыши, и водитель без башни.
Но о крыше отдельно. Убираешь ее легким нажатием клавиши. Лучше, конечно, за пределами города: в воздухе –– густой аромат увядающих листьев, а вверху –– море звезд уходящего лета, и не холодно еще. Автоматически включается обогрев ног. В общем, это автомобиль, в котором все обращают на тебя внимание. И он действительно мощно впечатляет и снаружи, и внутри.
Алексей Слащев: Подходит ли он для путешественника?
Петр Воронков: Мы с тобой не раз говорили, что даже путь от офиса до дома –– это тоже путешествие. Как, впрочем, и вся наша жизнь. А здесь… Асфальт –– относительно ровный грунт. Почему нет? У сверхзвуковых лайнеров не бывает высокой или низкой посадки. Только выверенная. От этого и отталкивайтесь, господа.
BMW шестой серии 650i Cabrio. Разгон до 100 км/час – 5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,6 л. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.08, 17.08 и 22.58 мск.