МПС вернуло экспортеров к жизни
Железнодорожники первыми из естественных монополистов ужесточили условия расчетов с клиентами. На днях МПС отменило фиксированный рублевый тариф, по которому участники внешнеэкономической деятельности рассчитывались с железными дорогами. Теперь свои услуги железнодорожники оценивают только в долларах.
Экспортоориентированные предприятия поначалу не очень испугались кризиса — валютная выручка как шла, так и идет, курс доллара растет, а поставщики сырья и естественные монополисты слишком неповоротливы и не успевают повышать рублевые цены на свои услуги. В результате расходы экспортеров фактически снижались. Так, вплоть до последнего времени в расчетах с грузоперевозчиками МПС использовало несколько тарифов. Нерезиденты платили железным дорогам в валюте по так называемому тарифу МТТ (за перевозки грузов в международном сообщении). А подавляющее большинство российских экспортеров, к которым в основном относятся металлургические, химические, лесоперерабатывающие предприятия, платили железным дорогам примерно столько же, но по другому тарифу — фиксированному рублевому (за внутренние перевозки).
Естественно, они чувствовали себя вполне вольготно. И вот на днях МПС разослало всем железным дорогам телеграммы, в которых обязало вести расчеты с экспортерами и импортерами только по тарифу МТТ. Поскольку законодательство запрещает резидентам платить в валюте, то отныне услуги железнодорожников для всех резидентов будут оцениваться в валюте, но платить экспортеры и импортеры будут в рублях по курсу ЦБ на день приема или выдачи груза на станциях. "Это своевременная мера" — так прокомментировал Ъ решение МПС начальник отдела Центра фирменного транспортного обслуживания МПС Николай Досягаев.
Однако экспортеры его точку зрения не разделяют. Так, представитель Новолипецкого металлургического комбината назвал решение МПС "завуалированным повышением тарифа". А по расчетам сотрудника транспортного отдела другой компании-экспортера, теперь плата в рублях за грузоперевозки в среднем увеличится вдвое.
Впрочем, решение МПС лишь уравняло экспортеров со всеми остальными, заставив их на себе испытать сложности кризисной ситуации. Другое дело, что выпущенное в спешном порядке распоряжение внесло полную сумятицу в работу экспортеров. "У нас произошли сбои с перевозками, работа экспедиторских компаний парализована, перевозчики не знают нового механизма расчетов с МПС",— заявил Ъ заместитель гендиректора ЗАО "Экспортлес Лтд." Виталий Ворожейкин. По его словам, курс доллара будет все время меняться, что внесет дополнительную неразбериху. С тем, что такая угроза действительно существует, согласился и заместитель руководителя Федеральной службы по регулированию естественных монополий на транспорте Юрий Лукьянов. Впрочем, распоряжение МПС он назвал "абсолютно законным".
А значит, шансов добиться отмены решения МПС у экспортеров немного.
МАРИЯ Ъ-РОЖКОВА