За возврат билетов менее чем за три часа до отправления поезда пассажир получит всего 50% от стоимости билета, а после отправления поезда — и вовсе 10%, заявил на брифинге вице-премьер Борис Колесников.
Новые правила возврата стоимости неиспользованного пассажиром билета Министерство инфраструктуры планирует ввести с начала весеннего расписания железнодорожного сообщения.
Сейчас, если пассажир сдает билет менее чем за девять часов до отправления поезда и не позже, чем через один час после отправления, ему полагается 100% компенсация стоимости билета, но стоимость плацкарты (гарантирует пассажиру место в поезде) не компенсируется. Если билет сдается за 24–9 часов до отправления, ему возвращается полная стоимость билета и 50% стоимости плацкарты, если больше чем за сутки — полная стоимость билета и плацкарты.
В «Укрзализныце» об инициативе вице-премьера узнали от журналистов. «В любом случае, чтобы изменить существующий порядок, нужно вносить изменения в приказ Мининфраструктуры. Так что это работа министерства»,— отметил источник “Ъ” в УЗ.
Полная стоимость проезда в пассажирских поездах включает в себя стоимость билета, стоимость плацкарты, НДС, страховой сбор и комиссионный сбор, объясняют в УЗ. К примеру, если сейчас стоимость билета во II классе экспресса «Интерсити +» в направлении Киев—Львов составляет 304,52 грн (из них стоимость билета — 49,54 грн и стоимость плацкарты — 191,22 грн), то, согласно планам министерства, пассажир в случае опоздания на поезд получит всего около 30 грн при возврате.
Уменьшение выплат необходимо для борьбы со спекулянтами-перекупщиками, подчеркнул Борис Колесников. Он посоветовал украинцам «привыкать заблаговременно планировать свои поездки».
Это уже не первое заявление Бориса Колесникова о планах министерства искоренить случаи спекуляции. К примеру, весной этого года вице-премьер сообщил, что министерство рассматривает возможность введения продажи ж/д билетов по паспортам. Он заявил, что без реализации билетов по документам «победить железнодорожную мафию» в стране не удастся. Правда, уже летом заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко сообщил, что к этой практике в министерстве не будут возвращаться. «У нас уже были билеты, которые продавались по паспортам, но мы к этой практике возвращаться не будем, мы решим вопрос со спекуляциями с помощью дополнительных поездов по всем направлениям массовых перевозок. Это касается Крыма, Харькова, Донецка и Львова»,— пообещал господин Ефименко.