Дальневосточное СП «Соллерса» и японской Mazda приступило к сборке автомобилей. Производство началось с кроссовера Mazda CX-5, с весны 2013 года будет выпускаться также Mazda 6. Mazda давно хотела открыть производство в России и даже смогла получить для этого «старую» промсборку, когда официально уже давно действовали ее новые правила.
СП «Соллерс» и японской Mazda «Мазда Мотор Мануфэкчуринг Рус» выпустило первую партию автомобилей, сообщила сегодня пресс-служба «Соллерс — Дальний Восток». «Ведется сборка компактного кроссовера Mazda CX-5, линия работает в одну смену»,— заявили в компании. Весной следующего года СП должно начать производство седана Mazda 6.
«Соллерс» и Mazda подписали соглашение о создании СП на паритетных началах в апреле, производство было официально открыто в начале сентября. Сборка автомобилей производится на заводе «Соллерс» во Владивостоке, где с конца 2009 года выпускаются корейские автомобили SsangYong. Гендиректор «Соллерса» Вадим Швецов говорил, что инвестиции в СП на первом этапе составят $350 млн, мощность — 50 тыс. автомобилей в год, в дальнейшем она может вырасти до 70 тыс. машин. Государство будет субсидировать перевозки автомобилей, произведенных СП, в европейскую часть России — об этом на церемонии открытия предприятия говорил Владимир Путин.
Mazda давно хотела запустить сборку на Дальнем Востоке — впервые представители автоконцерна обсудили это с региональными властями в начале 2011 года. В июне 2011 года Mazda удалось подписать с Минэкономики соглашение о промсборке по «старым» правилам, хотя на тот момент уже действовала более жесткие новые. Для Mazda исключение сделали по специальному поручению премьера, поскольку японская компания обещала поспособствовать «социально-экономическому развитию» Дальнего Востока. Автоконцерн взял на себя обязательства локализации производства на 30% через четыре с половиной года в обмен на льготные (0–5%) таможенные пошлины на ввоз автокомпонентов.
Пока продажи Mazda в России невелики. В 2011 году автопроизводителю удалось продать 39,7 тыс. машин, за девять месяцев текущего года — 35,8 тыс. В сентябре продажи Mazda составили 4,3 тыс. автомобилей и показали нулевую динамику. Но Михаил Пак из «Атона» полагает, что «в любом случае производство в России в режиме промсборки для Mazda выгоднее импорта, особенно после введения утилизационного сбора».