В субботу на аэродроме учебной авиационной бригады (воинская часть А-4104), дислоцированной в городе Чугуеве Харьковской области, погиб пилот учебно-тренировочного самолета Л-39. Как рассказал журналистам командующий воздушными силами Юрий Байдак, совершавший учебный полет курсант III курса Харьковского университета воздушных сил им. Кожедуба Николай Наконечный после взлета стал набирать высоту с увеличенным углом атаки. По словам господина Байдака, руководитель полета с земли дал команду уменьшить угол. Пилот попытался выровнять машину, но ему это не удалось, и самолет стал заваливаться на правое крыло. Командующий уточнил, что пилоту была дана команда катапультироваться, однако он ее не выполнил, поскольку "боролся за самолет". В 12.32 самолет упал на взлетную полосу и загорелся. Пилот погиб на месте.
Летчик-инструктор Евгений Дьяков сообщил "Ъ", что погибший курсант считался хорошо подготовленным. "Это был 71-й учебный полет Николая Наконечного. Накануне катастрофы он безукоризненно совершил девять вылетов с инструктором. А в день аварии дважды поднимался в воздух на этом же самолете в сопровождении опытных пилотов",— рассказал "Ъ" инструктор. Следует отметить, что двухместный учебно-тренировочный самолет Л-39 (Aero L-39 Albatros) серийно производился в 1968-1999 годах в Чехословакии. Всего построено 2868 Л-39, которые находятся на вооружении более чем в 30 странах.
В субботу министр обороны Дмитрий Саламатин приостановил полеты на самолетах Л-39 и создал комиссию во главе с главным инспектором безопасности полетов Петром Ивашко для расследования причин аварии. Основная версия причин катастрофы — человеческий фактор, но комиссия изучит другие возможные версии, такие как воздействие внешних факторов и отказ техники, хотя, по словам господина Байдака, данные бортового регистратора показали, что произведенный в 1989 году самолет был исправен. Мария Коротаева, Харьков