Идея кузова Shooting-brake и одна из последних золотых олимпийских медалей по стрельбе принадлежит британцам, но именно немцы довели концепцию "охотничьего универсала для нескольких ребят и их ружей" до серийного производства. В 2004 году Mercedes-Benz уже выпустили на рынок первое четырехдверное купе, а теперь на базе второго поколения CLS подготовили утилитарный CLS Shooting Brake. Купе-универсал вырос в длину на 16 мм и стал ниже на 3 мм, впечатляющий коэффициент аэродинамического сопротивления в то же время увеличился с Сх 0,26 до 0,29. Так же как передние крылья, двери и капот, крышка багажного отделения Shooting Brake выполнена из алюминия. Ее электропривод и пневматическая задняя подвеска, поддерживающая постоянный дорожный просвет, входят в стандартное оснащение. Объем багажного отделения вырос с 520 до 560 л. Его стенки покрыты ковром, а пол, в качестве опции, может быть выполнен из инкрустированного дубом вишневого шпона с защитными направляющими из полированного алюминия. Сплошной задний диван теперь рассчитан на трех пассажиров и может складываться, увеличивая багажное отделение до 1 550 л. Универсалы CLS 250 CDI и CLS 350 CDI будут оснащаться дизельными двигателями мощностью 204 л.с. и 263 л.с. соответственно, а бензиновые CLS 350 и CLS 500 иметь мощность 306 и 408 л.с. Причем модели CLS 350 и CLS 500 можно будет заказать в полноприводном варианте 4MATIC. Официальный дебют новинки состоится на Парижском автосалоне в конце сентября.