Современные склады взрывчатых веществ (здесь следует указать, что количество их по сравнению с довоенным периодом возросло примерно до 50 раз, понятно, в ущерб всем требованиям, предъявленным специальной техникой) образованы в совершенно невероятных условиях. Беспорядочно эвакуируемые количества взрыввеществ и огнеприпасов трофейного происхождения, 80-90% которых являются продуктом иностранного приготовления из исходных материалов далеко небезупречного качества, а потому весьма сомнительной стойкости и безопасности при хранении и в обращении — все это важно с точки зрения общественной безопасности,— имущество бессистемно разгружалось миллионами пудов в Центральной и Восточной России во все мало-мальски пригодные помещения, единственным требованием к которым предъявлялось наличие крыш... Но и отсюда в силу различных политических пертурбаций, пережитых Советской Россией, оно вновь эвакуировалось и реэвакуировалось бесконечное число раз и в конце концов сгруппировалось и осело сплошным кольцом, сковавшим Москву на протяжении примерно 100-верстного радиуса. Естественно, что о складах в том смысле, как это понимает и требует техник-специалист, не могло быть и речи.
Под склады взрывчатых веществ, которые должны быть оборудованы, снабжены громоотводами, электрическим освещением и так далее и отстоять на расстоянии по крайней мере нескольких верст от жилых строений, занимались все свободные помещения, казармы, заводы, конюшни, сараи и прочие постройки. Наиболее распространенным типом современных огне- и взрывскладов республики является казарменный городок, построенный в течение империалистической войны для спешных формирований запасных войсковых частей, тяготеющих поэтому к городам, находящимся от них в непосредственной близости, измеряемой часто шагами...
За период времени с 1918 г. по 1922 г. произошел ряд грандиозных взрывов, катастрофический по своим последствиям и убыткам, нанесенным республике. Растяпино, Вязьма — в 1919 г., Тамбов, Куженкино, Калуга, Томилино, Вязьма — в 1920 г., Ходынка и в 1922 г.— г. Коломна, Новочеркасск, Георгиевск, Казань, Глазов и другие, более мелкие, и, наконец, частые взрывы на железных дорогах во время перевозки, разгрузки и так далее. Эти катастрофы, происшедшие частью по причинам чрезвычайной скученности при хранении, частью по вине административного и караульного персонала и, наконец, по причине наступившей реакции саморазложения ВВ нанесли республике прямой ущерб, исчисляемый по скромному подсчету буквально несколькими десятками миллионов рублей золотом, а косвенно играли огромную роль с точки зрения общественно-политической и общественной безопасности (масса человеческих жертв). Следует упомянуть, что за последнее пятилетие грандиозные взрывы, значительно превосходящие по своим размерам российские, произошли почти во всех странах земного шара...