Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год — 83. Средний пробег в неделю — 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — Skoda Yeti 1.2 TSI.
Алексей Слащев: Хорошо быть руководителем программы "Автопилот". Можно задавать коллегам самые непростые задачи. Например, провести повторный тест автомобиля через полгода-год после предыдущего. Посмотрим, справится ли с таким заданием Андрей Норкин.
Андрей Норкин: Skoda Yeti? Хорошо.
Алексей Слащев: Что "хорошо"?
Андрей Норкин: А ты знаешь — почти все. Почему-то на этот раз мне машина понравилась больше. Возможно, потому что все время теста я ездил исключительно один и только по маршруту дом-работа-дом, такие ранее выявленные недостатки, как небольшой объем свободного пространства для пассажиров заднего ряда и не слишком вместительный багажник, совершенно не бросались в глаза. Зато все, что касается ходовой части, наоборот, заиграло яркими красками, поскольку я позволял себе несколько более свободный стиль вождения.
Алексей Слащев: К педали газа ты приспособился?
Андрей Норкин: Более того: я даже теперь и не пойму, а что за проблемы у меня с ней были? В прошлый раз я никак не мог распределить давление на всю площадь педали газа, из-за чего машина у меня все время прыгала. Теперь же этой проблемы не возникло ни разу. Либо с Yeti произошли какие-то невидимые глазу изменения, либо у меня опыта прибавилось, что более вероятно. Резко уходить со старта Yeti, оказывается, умеет не хуже других машин. В общем, могу сказать следующее — не нужно торопиться с однозначными выводами формата "хорошо/плохо". Лучше потратить дополнительное время на знакомство с машиной, и ваши впечатления могут диаметрально измениться.
Тестируемый автомобиль — Skoda Yeti 1.2 TSI
Разгон до 100 км/ч — 12.0 сек.
Максимальная скорость — 173 км/ч
Расход топлива в смешанном цикле — 6.6 л
Подробности на Facebook — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.