Вчера компания "Автотор", год назад организовавшая в Калининграде сборку автомобилей Kia, провела первую "юбилейную" пресс-конференцию. Главной новостью стало сообщение о том, что к концу лета некоторые популярные модели Kia можно будет купить на 25% дешевле, чем сейчас. За счет снижения цен калининградское предприятие рассчитывает почти вдвое увеличить продажи своих автомобилей.
Пока результаты деятельности калининградских исполнителей проекта "Автотора" (автосборочных предприятий "Kia-Балтика" и "Автотор-1") трудно назвать успешными. За год, прошедший после запуска производства, было продано лишь около 3,3 тыс. автомобилей, причем подавляющая их часть — нынешней весной, когда выпускалось по 450-500 машин в месяц. Между тем предполагалось, что со временем продажи вырастут до уровня 75 тыс. автомобилей в год.
Всю зиму производство стояло, а калининградские налоговые органы активно пытались разобраться в деятельности предприятия, предполагая, что оно занимается сокрытием прибылей. В начале апреля ситуация накалилась до предела: пресс-служба налоговой полиции Калининградской области сообщила, что налоговая инспекция наложила административный арест на собственность ЗАО "Автотор-1" (см. "Коммерсантъ" от 11 апреля).
На юбилейной пресс-конференции председатель совета директоров "Автотора" Владимир Щербаков опроверг факт наложения ареста на имущество компании, предложив свое объяснение конфликта с фискальными органами. По его словам, налоговики усмотрели факт сокрытия прибыли в продаже "Автотором" части автомобилей с повышенными дилерскими скидками. Однако, по словам Щербакова, эти автомобили реализовывались после длительных заводских испытаний (то есть имели значительный пробег), но по цене, превышающей их себестоимость. "Мы будем продолжать так делать, поскольку считаем это правильным",— подытожил Владимир Щербаков.
Своей главной ошибкой руководство предприятия считает то, что в первый год деятельности "Автотор", сделав ставку на любовь россиян к автомобильной роскоши, заказывал в Корее сборочные комплекты автомобилей в дорогой комплектации (с подушками безопасности, кондиционерами, электропакетом и т.д.). Как выяснилось, те россияне, которые ценят роскошь в автомобиле, не покупают Kia.
Теперь компания намерена переориентироваться на наиболее простые и дешевые комплектации Kia Avella, Clarus и Sportage. К примеру, уже в августе в продаже появятся калининградские Kia Avella по розничной цене $9500 (сейчас в Москве калининградская Avella стоит $12,9-13 тыс.). А ведь Avella является автомобилем класса ВАЗ-2110 ($8,5-9,5 тыс.) и при этом значительно превосходит его с технической точки зрения — автомобили Kia разрабатываются с участием Ford и Mazda. Понятно, что цена ниже $9500 способна обеспечить Avella неплохие рыночные позиции. Поэтому "Автотор" не без оснований надеется поднять продажу своих машин с нынешних 500 в месяц до 900.
КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ