Потому что самолеты сильно шумят
Финальный матч Лиги чемпионов УЕФА "Ювентус"--"Реал", назначенный на 20 мая, оказался под угрозой срыва. Причиной этого послужил отказ аэропорта Схипхол принимать чартерные рейсы, на которых в Амстердам прибывают болельщики команд. Всему виной оказались голландские законы. Пока в Голландии думают как быть, УЕФА присматривает другое место для проведения финала Лиги чемпионов.
Весь сыр-бор вокруг финального матча разгорелся из-за того, что в Голландии действует закон, устанавливающий предельно допустимые нормы шума для аэропортов, расположенных вблизи жилых домов. Этот закон ограничивает количество взлетов и посадок, которые могут быть совершены в одном аэропорту за один день, причем никого не волнует, будут самолеты только садиться или только взлетать — главное, чтобы суммарное число подобных маневров не превысило установленной нормы.
Таким образом, получается, что самолеты с фанами команд, в принципе могут совершить посадку в Схипхоле, но вот улететь обратно в тот же день им не позволят. Вот и придется болельщикам болтаться по городу всю ночь. Против такого положения дел выступил мэр Амстердама Шелто Патин. "Мне не нужны тысячи фанов, шатающихся по городу ночью. Они нам весь город разнесут. Поэтому я настаиваю, чтобы сразу после матча им позволили улететь",— сказал мэр. Число же таких "праздно шатающихся" может достичь 30 тысяч человек. Именно столько болельщиков предполагалось доставить в Амстердам на 162 самолетах. При этом аэропорт Схипхол реально может принять только 6 тысяч пассажиров чартерных рейсов.
Но мало того, что голландцы не хотят принимать болельщиков. Даже футболистам "Ювентуса" пришлось отказаться от чартерного рейса, на котором они должны были прилететь в Амстердам.
Как говорится, закон превыше всего. Именно на это и ссылаются в министерстве транспорта Голландии. В пресс-релизе министерства сказано: "Мы не в состоянии увеличить квоту принимаемых самолетов для аэропорта Схипхол. Если мы пойдем на это, то нарушим закон, за что нас вполне обоснованно засудят. Этот вопрос может решить только парламент Голландии, внеся соответствующие изменения в закон". Собственно говоря, местные политики не остались в стороне. В понедельник и во вторник они обсуждали вопрос, как бы сделать так, чтобы и закон не нарушить, и финал провести. В общем, искали компромисс. Правда, так и не нашли.
В качестве выхода из положения Федерация футбола Голландии предлагает принять самолеты с болельщиками в других аэропортах, а оттуда автобусами доставить их на стадион. Но это предложение не нашло поддержки со стороны УЕФА, поскольку такой вариант потребует дополнительных расходов, а их никто нести не собирается. Более того, аэропорты Эйндховен, Твенте и Эльде также отказались принимать у себя чартеры с фанами.
Тут возникает естественный вопрос — почему бы болельщикам не приехать в Амстердам поездом? Это было бы просто, если бы не одно но. Служащие голландских железных дорог назначили забастовку, видимо, не случайно, именно на 20 мая и не намерены отказываться от своего решения.
Руководства команд--финалисток Лиги чемпионов моментально отреагировало на сложившуюся ситуацию. "Реал" и "Ювентус" запросили согласия УЕФА провести финал в два матча — один в Турине, второй в Мадриде. УЕФА, правда, это предложение отвергла, признав тем не менее, что Амстердам оказался не готов к проведению финала Лиги чемпионов. В заявлении, распространенном УЕФА, говорится: "Королевская ассоциация футбола Голландии не может гарантировать, что самолеты с болельщиками 'Реала' и 'Ювентуса' будут приняты в Схипхоле. Если в ближайшее время этот вопрос не будет решен, УЕФА рассмотрит вопрос о переносе матча на другой стадион".
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ