"Коммерсантъ" 06/05/1997

Президент загнал водку в магазины

       Ровно год назад, в период между майскими праздниками, президент подписал эпохальный указ о запрете продавать алкогольную продукцию с объемным содержанием этилового спирта более 12% в ларьках, киосках, палатках и павильонах, не имеющих торгового зала, а также на оптовых продовольственных рынках. Анархия (или вольница) в торговле водкой закончилась.
       
       Согласно указу "О дополнительных мерах по предотвращению незаконного производства и оборота спирта этилового и алкогольной продукции", местные власти должны были в двухмесячный срок принять меры по прекращению реализации алкогольной продукции с объемным содержанием спирта более 12% в организациях мелкорозничной торговой сети.
       Указ президента был призван хоть в какой-то степени контролировать сбыт алкоголя на фоне колоссальных налоговых недоимок и участившихся случаев торговли суррогатами. Кроме того, отечественная алкогольная продукция оказалась фактически вытеснена с рынка подпольными производителями и импортерами, а налоги с производства алкоголя, обеспечивавшие в 80-е годы до 1/3 доходов госбюджета, составила в 1996 году менее 2%. Так что вот уже почти год российские алкоголики испытывают трудности с приобретением горячительных напитков в ночное время суток — далеко не каждый магазин, торгующий алкоголем, в отличие от коммерческого киоска, работает круглосуточно.
       Почин главы государства с радостью поддержали на местах. Лидером как всегда оказалась столица. Московская городская дума приняла закон, по которому с 1 марта 1998 года ввела специальные городские "идентификационные марки на алкоголь", без наличия которых на бутылке со спиртными напитками в городе торговать запрещено. Однако не прошло и месяца, как в нелегальной продаже появились фальшивые марки по цене 2 рубля за штуку (в то время как настоящая стоит 30 копеек). Так что борьба продолжается.
       
"Коммерсантъ" 06/05/1991
       
Автомат Калашникова как аргумент в парламентской борьбе
       После Первомая 91-го года "Коммерсантъ" рассказал своим читателям о новых формах парламентской борьбы, найденных в далекой Аджарии (автономная республика в составе Грузии): очередное заседание парламента, проходившее очень бурно, закончилось трагически. Один человек был убит и двое ранены.
       
       События развивались стремительно. Бывший заместитель председателя верховного совета Аджарии Нодар Имнадзе, смещенный со своего поста "по требованию народа" (назначенный по его же требованию полтора месяца назад), решил не согласиться с народным мнением. И привел достаточно сильный аргумент в споре с оппонентами — автомат Калашникова. Он явился на заседание руководства автономии в сопровождении своей 25-летней дочери и без предупреждения открыл огонь по присутствовавшим.
       Ничего не подозревавший председатель ВС Арслан Абашидзе был скошен первой же очередью (не насмерть), а пытавшегося обуздать хулигана при помощи стула зампреда грузинского совмина Мурмана Оманидзе скосила вторая очередь (он тоже получил ранение, но остался жив). Но тут подоспевшая охрана, не долго думая, застрелила неудачливого террориста. Его дочь в перестрелке участия не принимала, хотя и была вооружена пистолетом.
       На наш вопрос о подробностях происшедшего, подполковник КГБ из Батуми Джемал Кониадзе рассказал корреспонденту Ъ, что перестрелки у них — дело обычное. В КГБ к ним привыкли, поэтому подробностей кровавой парламентской борьбы в Аджарии он не знает.
А Арслан Абашидзе, переживший еще не одно покушение на себя, до сих пор руководит Аджарией.
       
"Коммерсантъ" 06/05/1913
       
Наши железные дороги строились на иностранные деньги
       Когда говорят о значении иностранного капитала и указывают на его "засилье", не следует забывать, что в деле, например, создания своей рельсовой сети Россия почти всецело обязана иностранному капиталу. Об этом знали еще в 1913 году.
       
       Совершенно верно указал в своем докладе проф. Мигулин, что Россия до сих пор оставалась бы без железных дорог или имела бы их совершенно ничтожное количество, если бы не иностранный капитал. Первая наша дорога — Николаевская — была сооружена за счет иностранных займов, выпущенных за границей (на сумму 76 милл. руб.).
       Дальнейшее развитие рельсовой сети происходило у нас путем привлечения частной инициативы и казенным распоряжением. Но в том и другом случае деньги получались исключительно из-за границы: из 300 милл. руб., занятых частными обществами, 280 было выпущено на заграничных рынках; консолидированные ж.-д. займы на сумму 1 020 милл. руб. Также целиком были реализованы за границей, за исключением 150, реализованных министром Вышеградским на внутреннем рынке.
       Таким образом мы видим, что "отечественный капитал" дал на сооружение рельсовой сети совершенно ничтожныя суммы. Вообще, бояться иностранного капитала нечего. Везде в мире молодыя страны оплодотворялись именно притоком капитала из старых, более богатых и культурных стран.
       Таким путем развились и процветают все колонии Западной Европы. Некоторые из них, благодаря капиталам из метрополии, достигли колоссального экономического развития и являются богатейшими странами в мире. Таковы Канада, Австралия, Капская Земля. Стоит вспомнить, чем еще недавно были Индия и Египет, Индо-Китай и Алжир и чем они стали теперь, под влиянием громадных затрат английского и французского капиталов.
       Рубрику ведет РОМАН Ъ-КОСТИКОВ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...