Дмитрий Медведев предложил обнулить пошлины на импорт гражданских самолетов вместимостью до 72 мест с целью развития региональных перевозок. Эксперты инициативу одобряют, однако сомневаются, что отмены пошлин достаточно, чтобы решить проблему.
В России могут ввести нулевые пошлины на импорт гражданских самолетов. Речь идет о воздушных судах до 72 пассажиромест. С такой инициативой выступил премьер Дмитрий Медведев на заседании госкомиссии во Владивостоке.
"Я дам поручение рассмотреть вопрос об установлении таможенных пошлин — нулевых – на ввоз гражданских пассажирских самолетов, которые имеют количество пассажирских мест не более 72, но с конкретными границами, соответствующей льготой и с конкретным количеством самолетов, которые могут быть ввезены. Но сделать это, видимо, придется для развития региональных перевозок", — заявил Медведев.
Генеральный директор Ассоциации "Аэропорт" гражданской авиации Виктор Горбачев уверен, что спрос на такие самолеты в России велик.
"Куда бы ни летели, мы должны лететь с вами только через Москву, тогда у нас что-то получается. Внутри региона практически нет ничего. На сегодняшний день, чтобы нам насытить наш внутренний рынок, нам нужно не менее полутора-двух тысяч судов. И если Медведев, сам премьер говорит о том, что нужно покупать, и правительство готово обнулить ставки, тем самым мы расписались, что у нас нет ничего и на ближайшее время не будет", — считает Горбачев.
Главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий считает, что снятие пошлин — шаг в правильном направлении, однако, глобальную проблему это не решит.
"Эти пошлины — вещь совершенно бессмысленная, всегда был момент их введения, для бюджета они практически незаметны. Само наличие самолета, к сожалению, не решает проблему по той причине, что этот самолет надо не просто иметь, его надо эксплуатировать правильно. Соответственно, возникает вопрос обучения персонала. У иностранных самолетов англоязычная документация. Нельзя сказать, что это непосильная задача для наших региональных авиакомпаний, тем не менее, для многих из них это задача очень серьезная. Возникает вопрос технической поддержки — как эти самолеты будут эксплуатироваться", — отметил Синицкий.
В ноябре прошлого года на встрече с активом "Единой России" Дмитрий Медведев заявил о необходимости возрождения малой авиации в России, как посредством закупки импортной техники, так и разработки собственных судов.
Тогда экс-президент заявил, что проблема может быть исчерпана в течение десяти лет, но при условии, если за ее решение взяться незамедлительно.