Алексей Слащев предложил travel-обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать седан Volkswagen Polo и попросил поделиться ощущениями.
Алексей Слащев: Меня всегда интересовал вопрос, что общего между знаменитой игрой в поло и знаменитым концерном Volkswagen. Именно этот вопрос я задал Петру Воронкову.
Петр Воронков: Игру в поло я наблюдал, и, лично мое мнение, название этого Volkswagen произошло, как я понимаю, от лошадей, на которых в нее играют. Вот послушайте. Они внимательны к своим всадникам, обожают скорость, они с легкостью выдерживают повышение и снижение скорости и резкие смены направления во время погони за мячом. Их называют пони, хотя в действительности они просто лошадки маленького роста. Во всем остальном они изящны как полноценные чистокровные скакуны. Все эти замечательные слова я смело могу переадресовать автомобилю, который тестировал.
Алексей Слащев: Насколько автомобиль практичен для загородных поездок?
Петр Воронков: Ни за каким мячом мы, естественно, не гонялись, но к цели своей, а уж если быть совсем точным — от работы до дачи и обратно, он доставлял меня исправно и уверенно, несмотря на легкие препятствия в виде подмосковных ухабов на проселках. Подвеска нового Polo для них как будто и создана. И компактный он, и маневренный, а уж если перевести рычаг управления коробки передач в положение "спорт", то превращается в маленький болид, легко вступающий в состязание с представителями самых топовых и скоростных конюшен. Конечно, силы не равны, но держится он очень достойно, проявляя лучшие свойства породы.
Если все же уйти от конноспортивных образов и обратиться именно к седану Volkswagen Polo, то в его багажник легко помещается мой сосед — по габаритам весьма внушительный человечище. Даже не помещается, а будто входит в него как домой, и вылезает так же свободно. Плюс обзор, комфортный интерьер, приличная стереосистема, шумоизоляция, более чем приемлемый расход топлива, Bluetooth Connect... "Достаточно", уже слышу я.
Теперь о недостатках. Они есть у любого автомобиля, это, во-первых, во-вторых, посмотрите на цену. В общем, критиковать эту машину, еще раз простите за аналогию, все равно, что упрекать лошадку для игры в поло за ее малый рост.
Volkswagen Polo седан — разгон до 100 км/ч — 12,1 секунды. Максимальная скорость --187 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 7 л.
Подробности на Facebook — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.