Впервые престижный ралли-рейд, большая часть маршрута которого проходила по дорогам России, состоялся в 1992 году. Вслед за марафоном Париж--Пекин последовали еще два аналогичных ралли, не имевших особого финансового успеха. После этого азиатский рейд, который приобрел официальный статус этапа Кубка мира по ралли-марафонам, взял под свой патронаж концерн "Мастер". В этих соревнованиях принимали участие все ведущие гоночные команды мира — Citroen, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Tatra, "КамАЗ--Мастер" и др. В настоящий момент по так называемому коэффициенту сложности Международной федерации автоспорта "Мастер-ралли" не уступает легендарному марафону Париж--Дакар.
Впервые престижный ралли-рейд, большая часть маршрута которого проходила по дорогам России, состоялся в 1992 году. Вслед за марафоном Париж--Пекин последовали еще два аналогичных ралли, не имевших особого финансового успеха. После этого азиатский рейд, который приобрел официальный статус этапа Кубка мира по ралли-марафонам, взял под свой патронаж концерн "Мастер". В этих соревнованиях принимали участие все ведущие гоночные команды мира — Citroen, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Tatra, "КамАЗ--Мастер" и др. В настоящий момент по так называемому коэффициенту сложности Международной федерации автоспорта "Мастер-ралли" не уступает легендарному марафону Париж--Дакар.