Вечером 8 апреля в Финском заливе потерпел крушение возвращавшийся из Бельгии в порт Высоцк лесовоз "Гамма", принадлежащий санкт-петербургской фирме "Континент".
Около 19 часов лесовоз "Гамма", возвращавшийся из коммерческого рейса в Антверпен, вошел в ледовое поле на севере Финского залива. По словам моряков, корабль был построен около 30 лет назад и не имел специального оборудования для хождения во льдах. Приблизительно в 19.30 судно было повреждено торосами в районе 2-го и 3-го отсеков и начало тонуть. Попытки заделать пробоины успехом не увенчались, и капитан решил высаживать команду из 19 человек на льдины, а потом на шлюпках добираться до берега. Предварительно был подан сигнал SOS.
Получив сигнал бедствия, сотрудники Морского координационно-спасательного центра выслали на помощь "Гамме" три ледокола — "Иван Крузенштерн", "Капитан Сорокин" и "Семен Дежнев". Первым около 22.30 к месту кораблекрушения прибыл "Иван Крузенштерн", который поднял команду Гаммы" на борт и доставил в Санкт-Петербург. Никто из моряков во время спасательной операции не пострадал.
Позже к судну, которое остается на плаву, подошли два других ледокола. Сейчас они пытаются отбуксировать лесовоз на мелководье к острову Нерва. Однако нет никакой уверенности, что это удастся сделать, так как трюмные перегородки старого судна не выдержали напора воды и рухнули. "Гамма" в любой момент может пойти ко дну.
На борту лесовоза находится более 100 тонн нефтепродуктов — мазута, дизельного топлива и машинного масла. Если емкости на "Гамме" будут повреждены и нефтепродукты окажутся в заливе, произойдет локальная экологическая катастрофа, последствия которой пока еще трудно оценить. По словам работников Морского координационно-спасательного центра, ледовая обстановка в Финском заливе остается довольно сложной и столкновение с торосами угрожает и другим кораблям.
ВЛАДИМИР Ъ-АЛЕКСАНДРОВ