Британской промышленности
Решение британской оборонной группы Vickers продать принадлежащую ей компанию Rolls-Royce Motors (RR) германскому концерну BMW (Ъ писал об этом вчера) вызвало яростное противодействие. Британские противники продажи RR иностранцам начали шумную кампанию за отмену сделки.
Инициатором движения за отмену продажи Rolls-Royce Motors немцам выступила Rolls-Royce Action Group (RRAG). Эта организация создана в начале года британскими владельцами лимузинов Rolls-Royce. Ее цель — выкупить RR у Vickers объединенными силами английских автолюбителей и спасти четырехколесный символ Соединенного Королевства от поругания (читай: от передачи иностранцам). Разумеется, речь идет об автолюбителях, разъезжающих на автомобилях с фигуркой "серебряной леди" на капоте и достаточно состоятельных, чтобы купить пакет акций Rolls-Royce просто ради поддержания "национальной идеи".
В понедельник стало ясно, что RRAG не получит Rolls-Royce Motors: Vickers решил продать RR немцам за 340 млн фунтов стерлингов. Впрочем, члены RRAG это решение Vickers не намерены считать окончательным. "Мы собрали уже больше 300 млн фунтов и соберем больше, чем предложил BMW. Кто дал нам деньги? Этого мы раскрыть не можем. Скажу только, что в числе наших инвесторов — американцы, австралийцы, новозеландцы",— заявил вчера секретарь RRAG Дональд Лонгмор в интервью Reuters, объявляя о начале общественной кампании за отмену сделки. "Продолжается изнасилование британской промышленности компанией BMW (в 1994 году BMW приобрела британскую Rover Group.— Ъ). Мы будем убеждать акционеров RR проголосовать против этой сделки",— неистовствовал Лонгмор.
В Vickers к заявлениям RRAG относятся скептически. "Они сильны только на словах,— заявил представитель Vickers.— Факты говорят о том, что RRAG не удовлетворяет тем условиям, которые предъявлялись к потенциальным покупателям". Неясна ситуация еще с одним потенциальным покупателем RR — германским автомобилестроительным концерном Volkswagen AG (VW). В начале недели в ряде германских газет без ссылок на источники появилась информация о том, что глава VW Фердинанд Пих готов заплатить за RR "практически любые деньги" и концерн попытается перехватить британскую компанию у BMW. Представители VW пока воздерживаются от комментариев. Но даже если VW удастся, помахав мешком с деньгами перед акционерами Rolls-Royce, добиться отмены решения о продаже компании баварской фирме (хотя это и маловероятно), он, как и BMW, столкнется с ожесточенным сопротивлением RRAG.
ВСЕВОЛОД Ъ-РЕБРОВ