Один из ведущих производителей представительских автомобилей компания AB Volvo в ходе Женевского автосалона обнародовала результаты своей работы на российском рынке в 1997 году. Volvo утверждает, что стала крупнейшим поставщиком дорогих (от $50 тысяч) автомобилей в Россию — за прошлый год по официальным каналам здесь было продано 2334 Volvo различных моделей (на 47% больше, чем в 1996 году). Для сравнения: всего в мире в прошлом году обладателями новых Volvo стали 386,4 тыс. автомобилистов, рост продаж составил 5%. Проверить утверждение о лидерстве Volvo в России сложно: не все конкуренты компании столь же охотно делятся цифрами. Но само заявление Volvo говорит о том, что компания заинтересована в российском рынке. Что и подтвердил в эксклюзивном интервью Ъ президент Volvo Лейф Юханссон.
— Насколько пристальное внимание Volvo уделяет российскому автомобильному рынку?
— Мы чувствуем большой интерес к России. Мы изучили российский рынок и увидели, что экономика вашей страны уже идет на подъем. Это значит, что через несколько лет в России будет намного больше людей, которые смогут позволить себе иметь дорогой автомобиль,— значит,число наших клиентов вырастет. К тому же мы соседи, у нас очень много общего по климату, может быть, даже по образу жизни. Есть какое-то родство, поэтому наши машины пользуются спросом в России.
— Существуют ли планы организации сборочного производства автомобилей Volvo в России?
— Сегодня мы очень заинтересованы в совместном производстве в России наших грузовиков, автобусов и строительного оборудования. Если эти проекты пройдут успешно, мы начнем думать и о производстве легковых автомобилей. Но прежде чем начать сборочное производство, мы должны продавать в стране не менее 10-15 тысяч автомобилей ежегодно.