Столичные власти возвращаются к проекту строительства Четвертого транспортного кольца. Планируется закончить участок между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе и проложить новые отрезки. Радиально-кольцевая система дорог уже себя не оправдывает, отмечают эксперты, так что стоило бы подумать о других вариантах.
Власти Москвы реанимируют проект Четвертого транспортного кольца. Возобновление работ на новой магистрали входит в общий план реконструкции дорог, сообщил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин. Речь идет не только о достройке уже заложенного несколько лет назад участка между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе, но и о прокладке новых частей кольца. Это трасса через Сокольники в сторону Проспекта Мира и выход к Вешняковской развязке на МКАД. Новое, четвертое, кольцо решит сразу несколько городских проблем, уверен первый заместитель председателя комитета ГД по транспорту Михаил Брячак.
"Абсолютно целесообразный проект. Четвертое кольцо существенно разгрузит и МКАД, и внутренние городские артерии, поэтому только приветствуется этот проект. Он облегчает движение, коммуникации, логистику. Но вопрос, в первую очередь, в финансировании проекта. Очень тяжелым будет вопрос и о земельных отношениях с собственниками, по участкам которых пролегает маршрут", –– сказал он.
"Окольцовывание" Москвы не решит проблему пробок, так считает независимый эксперт Андрей Осипов.
"Не секрет, что проблема Москвы отчасти заключается в том, что мы по-прежнему делаем ставку на это радиально-кольцевую систему. Может быть, имело бы смысл немного подумать и предложить какие-то альтернативные варианты этой дороги. Ведь пробки у нас возникают из-за ошибок уже на стадии проектирования дороги, –– заметил он. –– Если говорить в целом, то на мой взгляд, даже если мы построим четвертое, пятое, шестое и двадцать восьмое транспортное кольцо вокруг Москвы, и всю мы ее полностью закольцуем, боюсь, что кардинально проблему с пробками это не решит".
В соответствии с проектом, общая протяженность Четвертого транспортного кольца должна была достигнуть 74 км, а движение по нему планировалось осуществлять по восьми полосам.