Открывая новые сборочные предприятия
На днях Горьковский автозавод открыл в Абакане (Хакасия) сборочное производство своих малотоннажных грузовиков ГАЗ-3302 ("Газель"). Это уже восьмое сборочное производство ГАЗа на просторах СНГ. Оригинальная сбытовая политика автозавода может создать проблемы официальным дилерам ГАЗа.
20 февраля в Абакане руководство ГАЗа открыло свое новое предприятие по сборке "Газелей". На заводе, образованном на мощностях местного авторемонтного предприятия, ежегодно будут собирать около двух тысяч газовских полуторок. Комплектующие будут поступать из Нижнего Новгорода. В дальнейшем некоторые детали для "Газелей" планируется изготавливать на местных предприятиях.
ГАЗ постепенно охватывает сборочными производствами своей самой рентабельной модели все регионы СНГ. За последние два года открыты предприятия по сборке "Газелей" в Дагестане, Казахстане, Молдавии и на Украине.
Таким образом автозавод решает сбытовые проблемы, но в тоже время наносит существенный ущерб своим же дилерам. Дело в том, что большинство сборочных предприятий ГАЗа открывается только после того, как местные власти предоставляют им налоговые послабления. Не стал исключением и последний проект: правительство Хакасии предоставило предприятию определенные налоговые льготы (их объем не раскрывается) сроком на пять лет.
Налоговые послабления делают "Газели", произведенные "на стороне", несколько дешевле "родных": порой разница достигает $500. Это радует не только частных покупателей, но и те фирмы, которые занимаются перепродажей автомобилей. Местные дилеры получают возможность не только увеличить объем продаж, но и захватить рынки соседних регионов, вытеснив за счет низких цен тамошних продавцов "Газелей".
Последнее, кстати, чревато опасными последствиями и для самого ГАЗа. Если автозавод будет развивать "удаленные" производства такими же темпами, он рискует сам остаться без дилеров. И произведенную в Нижнем Новгороде "Газель" нигде, кроме как в той же Нижегородской области, продать не удастся.
АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ, Нижний Новгород; НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ