Андрей Норкин. Количество тестов за год – 40. Средний пробег в неделю – 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — KIA Sportage 2.0.
Итак, сегодня еще один повторный тест, который с каждым разом становится все интересней – очень занятно сравнивать впечатления, полученные несколько месяцев назад, с новыми ощущениями. Особенно, важно, когда разница заключается еще и во временах года.
Достоинства
KIA Sportage или, как его еще принято называть, новый KIA Sportage, внешне от своих предшественников отличается очень сильно. Машина агрессивная, с низкой крышей и вытянутым носом. Про внутренние отличия ничего сказать не могу – на старых моделях я не ездил. В этой же машине было довольно уютно, чему способствовал хороший обзор с водительского места и панорамная крыша с люком. Расход топлива очень умеренный, заправляться мне пришлось лишь однажды. Зеркала у KIA складывались очень забавно: не параллельно земле, а вверх. Кстати, в отличие от многих машин, сложить зеркала в KIA Sportage можно было и при выключенном двигателе. Хотя было бы логичнее, если б они складывались самостоятельно.
Недостатки
Вот эта какая-то недоделанность машины и портила общее от нее впечатление. Вроде все хорошо, но что-то раздражает. Приемник, который периодически терял волну: начинает то хрипеть, то вообще глохнуть. Багажник, который вполне мог бы быть побольше, как и высота потолка, кстати. Мне приходилось опускать кресло почти до предела, чтобы не упираться головой в крышу. Но главное – досадное подтормаживание автомобиля при нажатии педалей газа и тормоза. Как мне кажется, если в названии машины присутствует слово "спорт", это накладывает соответствующие требования на ее ходовые качества. А тут какой же спорт получается? Пока будешь разогреваться, конкуренты далеко вперед убегут.
Вывод
Тем не менее, совсем уж пристрастно критиковать KIA Sportage, наверное, не стоит. По-моему, нужно просто правильно оценивать собственные ожидания при выборе машины. Если вам нужен кроссовер в меру большой, в меру недорогой, без лишних электронных сложностей и с ярко выраженной молодежной внешностью, в этом случае KIA Sportage вам определенно подойдет, а остальным тогда и расстраиваться не придется.
KIA Sportage 2.0. Разгон до 100 км/ч – 11,2 с. Максимальная скорость – 180 км/ч. Подробности на Facebook avtopilot 936.