Коротко

Новости

Подробно

Поезда идут на свет

"Укрзализныця" отменяет часть ночных рейсов

Газета "Коммерсантъ Украина" №72 от , стр. 1

Введение "Укрзализныцей" (УЗ) нового графика движения пассажирских поездов вызвало критику со стороны пассажиров. Недовольство вызвано тем, что в своем новом расписании администрация намерена отменить около 25% ночных рейсов и ввести дневные рейсы, выполняемые скоростными поездами Hyundai и Skoda. В монополии считают, что это значительно повысит рентабельность перевозок. Однако, по мнению экспертов, УЗ не оставила пассажирам альтернативы — новый график будет неудобен для многих из них.


Министерство транспорта и связи в минувшую пятницу опубликовало экспериментальный график движения дневных скоростных поездов Hyundai и электропоездов двойного тока Skoda. Поезда будут классифицироваться как "интерсити+/интерсити". В "Укрзализныце" рассчитывают, что по такому графику поезда будут курсировать с 27 мая по 1 сентября. После этого возможна корректировка расписания, а время в пути может быть сокращено на 15-30 мин., уточняют в министерстве.

Планируется, что поезд Hyundai будет доставлять пассажиров из Киева в Харьков (488 км) всего за 4 ч. 25 мин. со скоростью более 106 км/ч (сейчас — 5 ч. 40 мин.). Из Львова в Киев (572 км) — 4 ч. 55 мин. со скоростью свыше 116 км/ч против нынешних 6 ч. 30 мин. Из Киева в Донецк (747 км) — за 6 ч. 30 мин. со скоростью свыше 112 км/ч (сейчас — 11 ч. 30 мин.). Как рассказал источник "Ъ" в "Укрзализныце", принято предварительное решение, что по маршруту Киев--Львов будут ходить три пары поездов. Из Киева они будут отправляться в 6.36, 13.21 и 18.20, а из Львова — в 7.26, 12.19 и 18.56. Из Киева в Харьков поезда будут ходить три раза в день: в 6.17, 13.13 и 18.14. Обратно в Киев поезда будут отправляться в 7.29, 12.26 и 18.45. По маршруту Киев--Донецк планируется также три парных поезда, но пока известно расписание движения только двух: в 7.07 и 15.56 из Киева и в 6.00 и 15.19 из Донецка. Такое расписание будет действовать уже во время Евро-2012, уточняют в УЗ. Стоимость проезда в вагоне II класса по маршруту Киев--Харьков будет составлять от 222 грн, в вагоне I класса — от 379 грн.

Заместитель директора Центра экономического и политического анализа Антон Кравченко отмечает, что дневные скоростные поезда могут быть выгодны только в том случае, если время в пути не превышает пяти часов. "Пассажиры не готовы сидеть в поезде дольше, и именно это время в пути конкурентоспособно в сравнении с авиационными перевозками, учитывая время проезда до аэропорта, регистрацию на рейс и так далее",— говорит господин Кравченко. Кроме того, украинские пассажиры привыкли к ночным поездам — для большинства это более удобно. "Например, в России на маршруте Москва--Санкт-Петербург при введении высокоскоростных поездов "Сапсан" ночные поезда не отменяли. В Украине же переход на дневные поезда выглядит принудительным",— говорит эксперт.

Многие пассажиры будут вынуждены корректировать свои планы и ездить на дневных поездах, так как билетов на ночные будет попросту не хватать. С вводом новых дневных скоростных поездов в УЗ планируют с 27 мая отменить около 25% ночных (подробнее см. таблицу на kommersant.ua). Как объясняет источник "Ъ" в УЗ, это касается наименее рентабельных маршрутов. В частности, "Укрзализныця" отменила два из трех ночных поездов по маршруту Киев--Львов, в том числе самый популярный поезд N91/92, который выезжал из Киева в 22.15 и прибывал во Львов в 6.32. Этот состав находился в пути всего 8 ч., тогда как поезд N359/366 ехал до Львова около 14 ч. Фактически N91/92 остался в расписании, но ездить он будет по маршруту N359/366 и выходить из Киева в 15.40, а прибывать во Львов в 4.37.

Отмена львовского поезда вызвала негативную реакцию среди интернет-пользователей. На гневные комментарии в блогосфере в пятницу ответил премьер-министр Николай Азаров. На своей официальной странице в Facebook он написал, что выступает против отмены ночных поездов после введения дневных экспрессов. В частности, премьер отметил, что поручит руководству "Укрзализныци" не допустить отмены существующего поезда N91/92. "Иногда я не совсем согласен с руководством железной дороги. Порой удобно провести ночь в поезде, чтобы рано утром быть в каком-то городе, потратить день на решение определенных вопросов, а вечером вернуться домой,— написал господин Азаров.— Система, при которой будут курсировать только дневные поезда, может быть неудобна для тех, кто бережет свое время".

Председатель профсоюза Львовской железной дороги Петр Дранивский отметил, что профсоюз также направлял на имя премьера письмо с просьбой не допустить отмены поезда N91/92. "Остальные поезда нам не удалось отстоять. И, насколько мне известно, у других профсоюзов та же ситуация. В этом случае УЗ не очень слаженно с нами работает",— отметил господин Дранивский. По его словам, отмена такого количества ночных поездов будет не только неудобна для пассажиров, но и повлечет за собой массовые увольнения в отрасли. "Хотя в УЗ и говорили, что никого не будут увольнять из-за отмены поездов, с ноября прошлого года только на Львовской железной дороге было уволено 1700 человек. Еще около 700 сотрудников были уволены из одного из местных пассажирских депо, где работало всего 3400 человек".

Елена Синицына


Какие поезда планируется отменить

Действующее расписаниеНовое расписание
СообщениеПериодичностьКатегория поездаВремя отправленияВремя в путиСтоимость*Рентабельность в 2011 году, %СообщениеПериодичностьКатегория поездаВремя отправленияВремя в путиСтоимость*Прогнозируемая рентабельность, %
95/96 Донецк—Одесса через день Скорый 17,20 15,57 147,97 -50,4 92/91 Луганск—Ясиноватая—Одесса (участок Ясиноватая—Одесса) ежедневно Ночной скорый 13,00 15,13 145,78 -37,113
120/119 Донецк—Киев через день (лето), ежедневно (зима) Скорый 18,08 15,14 149,82 -46,5 152/151 Донецк—Киев ежедневно Интерсити + 6,00 6,37
154/153 Донецк—Киев ежедневно Интерсити + 15,19 .635
321/322 Мариуполь—Харьков ежедневно Пассажирский 17,59 11,01 103,49 -42,4 157/158 Харьков—Донецк ежедневно Региональный экспресс 6,25 3,50
142/141 Черновцы—Ивано-Франковск—Москва ежедневно Скорый 22,37 29,24 1242,64 50,4 60/59 София—Москва (участок Черновцы—Москва) ежедневно Скорый 19,02 26,42 1218,31 69,08
608—74/73—607 Ивано-Франковск—Львов—Москва ежедневно Скорый 3,22 29,47 Львов—Москва 1060,09 130,82
609/610 Черновцы—Окница ежедневно Пассажирский 8,45 5,24 152,01 -82,6 966/965 Черновцы—Ларга
137/138 Ивано-Франковск—Киев 3 раза в неделю Скорый 20,38 11,59 151,05 -55,8 43/44 Ивано-Франковск—Киев ежедневно Ночной скорый 22,37 10,59 177,57 -22,469
143/144 Ивано-Франковск—Киев ежедневно Ночной скорый 21,00 13,04 138,54 -22,749
603/604 Черновцы—Львов ежедневно Пассажирский 21,00 8,50 90,25 -66,3 607/608 Черновцы—Львов ежедневно Пассажирский 00,28 5,49 84,33 -59,395
667/668  Черновцы—Ковель 4 раза в неделю Пассажирский 15,21 13,47 90,21 -78,9 60/59 София—Москва (участок Черновцы—Москва) ежедневно Скорый 19,02 26,42 1218,31 69,08
607/608 Черновцы—Львов ежедневно Ночной пассажирский 00,28 5,49 84,33 130,82
136/135 Одесса—Ивано-Франковск—Черновцы (участок Львов—Черновцы) ежедневно Ночной скорый 3,50 5,05 108,89 -61,481
371/372 Минск—Черновцы (участок Львов—Черновцы) через день (лето) Пассажирский 6,25 5,02 95,80
363/364 Умань—Ясиноватая через день Пассажирский 17,43 16,40 130,24 -68,3 84/83 Мариуполь—Киев (участок Т.Шевченко—Донецк) ежедневно Ночной скорый 20,27 9,37 118,45 -28,939
17/18 Киев—Анапа (участок Т.Шевченко—Ясиноватая) через день Ночной скорый 2,15 9,41 102,55 112
25/26 Киев—Кисловодск (участок Т.Шевченко—Ясиноватая) через день Ночной скорый 2,15 9,41 110,95 118,801
69/70 Львов—Донецк (участок Т.Шевченко—Донецк) ежедневно Ночной скорый 6,21 10,03 118,45 -15,208
37/38 Киев—Донецк (участок Т.Шевченко—Донецк) ежедневно Ночной скорый 22,50 9,11 190,56 17,1637
668/667 Гайворон—Винница 4 раза в неделю Скорый 23,46 6,17 44,12 -96,0
623/624 Киев—Каменец-Подольский через день Пассажирский 20,37 9,35 109,49 -39,3 173/174 Киев—Каменец-Подольский ежедневно Региональный экспресс 23,50 6,37
80/79 Кременчуг—Москва через день Скорый 13,15 17,58 909,56 59,0 92/91 Кременчуг—Полтава—Москва через день Скорый 20,21 18,54 58,975
113/114 Полтава—Киев 2 раза в неделю Скорый 22,10 6,42 104,94 -71,4 179/180 Полтава—Киев 6 раз в неделю Региональный экспресс 5,30 6,06
155/156 Харьков—Киев (участок Полтава—Киев) ежедневно Интерсити + 20,23 2,51
161/162 Харьков—Киев (участок Полтава—Киев) ежедневно Интерсити + 9,07 2,51
163/164 Харьков—Киев (участок Полтава—Киев) ежедневно Интерсити + 14,04 2,49
125/126 Луганск—Киев ежедневно Ночной скорый 0,16 5,06 158,14 -50,708
133/134 Луганск—Киев ежедневно Ночной скорый 5,28 5,36 147,59 -50,803
115/116 Харьков—Трускавец ежедневно Скорый 7,11 23,08 Харьков — Трускавец 228,13/ -53,3 111/112 Харьков—Львов ежедневно Ночной скорый 18,51 17,50 256,42 -42,618
343/344 Харьков—Киев ежедневно Пассажирский 18,35 11,34 108,44 -69,7 155/156 Харьков—Киев ежедневно Интерсити + 18,45 4,29 60,9358
161/162 Харьков—Киев ежедневно Интерсити + 7,29 4,29 60,9358
163/164 Харьков—Киев ежедневно Интерсити + 12,26 4,27
349/350 Харьков—Ивано-Франковск через день Пассажирский 23,38 28,23 185,31 -70,8 64/63 Харьков—Киев ежедневно Ночной скорый 20,37 9,35 167,76 51,7895
111/112 Харьков—Львов (участок Харьков—Киев) ежедневно Ночной скорый 18,51 8,35 160,65 -42,618
111/112 Харьков—Львов ежедневно Ночной скорый 18,51 17,50 256,42 -37,855
608/607 Львов—Черновцы ежедневно Ночной пассажирский 17,12 5,38 -15,291
669/670 Кременчуг—Бахмач ежедневно Пассажирский 23,58 8,29 83,77 -88,9
317/318 Запорожье—Одесса ежедневно Пассажирский 12,50 16,04 118,27 -73,2 63/64 Запорожье—Одесса ежедневно Ночной скорый 22,08 13,10 137,04 -42,377
614/613 Керчь—Джанкой ежедневно Пассажирский 12,50 5,35 88,2 -74,4
652/651 Днепропетровск Южн.—Бердянск через день (лето)  Пассажирский 23,00 8,10 -68,0 227/228 Киев—Бердянск (участок Днепропетровск—Бердянск) через день Ночной скорый 3,48 6,40 79,0683
71/72 Киев—Запорожье (участок Днепропетровск—Запорожье) ежедневно Ночной скорый 4,45 1,53 84,74 -14,993
69/70 Москва—Бердянск (участок Днепропетровск—Бердянск) ежедневно (лето), через день (зима) Скорый 9,45 5,20 413,625
670/669 Запорожье — Бердянск ежедневно (лето), через день (зима) Пассажирский 23,10 6,10 78,78 -42,4 69/70 Москва—Бердянск (участок Запорожье—Бердянск) ежедневно (лето), через день (зима) Скорый 9,45 5,21 73,68 413,625

*цены приведены для купе или вагонов второго класса

Источник: "Укрзализныця"

Комментарии

Рекомендуем

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя