Продажи легковых автомобилей в России увеличились за последний год на 18%. Причем среди самых востребованных марок — отечественная "Лада". Повышенный спрос можно объяснить возвращением на рынок доступных автокредитов, считают эксперты.
Россияне стали больше покупать легковые автомобили. С января по март этого года их было продано более 880 тыс. штук. Это на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса. Эксперты компании прогнозируют, что рост продаж продолжится и во втором квартале 2012 года. Всего к концу декабря должно быть продано 2,85 млн автомобилей. Такие высокие показатели связаны с тем, что кредиты в банках для россиян стали доступнее, отмечает обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас.
"В конце прошлого года, в начале этого года коммерческие банки стали насыщаться деньгами, получаемыми по кредитам. Установилось то финансирование, которое было нарушено из-за глобального кризиса, и полученные деньги, естественно, стали передаваться в различные кредитные программы. И кредиты на покупку автомобилей вновь стали доступны достаточно большому количеству россиян. Надо понимать, что большая часть новых машин, купленных в салонах, продана по каким-то специальным программам, либо дотирована самими производителями, либо просто на кредитные деньги. О росте продаж рапортуют буквально все: и производители бюджетных автомобилей, и люксовых автомобилей", — рассказал Харнас.
Наиболее популярной маркой машины у россиян стала "Лада". Таких автомобилей было продано около 150 тыс. шт. На втором месте Renault, на третьем — Hyundai. Однако вряд ли продукция "АвтоВАЗ" будет еще долго занимать лидирующие позиции, уверен независимый автоэксперт Андрей Осипов.
"АвтоВАЗ" является крупнейшим российским автопроизводителем. Этот завод до сих производит больше полумиллиона автомобилей. Но не надо забывать, он играет в самом нижнем ценовом сегменте, его машины весьма популярны. Конечно, они становятся все менее популярны. Посмотрите, они потеряли 14% по объему продаж по сравнению с прошлым рынком. Но самое главное — они традиционно из года в год теряют долю свою на рынке. Не надо забывать, что в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург и в городах-миллионниках продукция "АвтоВАЗ" пользуется меньшим спросом. Основной спрос сейчас идет из регионов, где эти машины покупают прежде всего за простоту в обслуживании и за возможность починить этот автомобиль "на коленках", что называется", — сказал Осипов.
В Россию увеличился импорт легковых автомобилей. За три месяца этого года в страну было ввезено свыше 228 тыс. машин на более чем $4,5 млрд. Это на 20% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.