Генпрокуратура требует от ФСФР разобраться с автостраховщиками. По данным ведомства, страховые компании зачастую затягивают время выплат и требуют документы, не прописанные в договоре ОСАГО. О типичных нарушениях на рынке автострахования – Аэлита Курмукова.
Генпрокуратура заподозрила страховщиков в нарушении закона автострахования и огласила список нарушений. В ведомстве еще раз напомнили, что для возмещения ущерба при ДТП справки с печатью ГИБДД не нужны. Как и данные о скрытых повреждениях, которые невозможно определить визуально. Однако эти документы по-прежнему требуют страховщики. Такая ситуация приводит к затягиванию выплат, что на руку компаниям, считает координатор Федерации автовладельцев России Андрей Орел.
"С деньгами у нас никто не любит расставаться, поэтому придумываются любые поводы. Вы когда подписываете договор страхования, там написано, что вам не выплатят, как минимум два пункта таких жестких, если вы в состоянии алкогольного опьянения, если у вас отсутствует талон техосмотра. А потому как сейчас нам с вами разрешили, если у нас есть страховка, можно ездить без талона техосмотра, государство разрешило не ездить, а из страховых никто этот пункт не вычеркивал. Это основная причина для невыплат", — говорит он.
Российский союз автостраховщиков ежегодно получает более 10 тыс. обращений от граждан. Половина из них касается несоблюдения страховыми компаниями сроков рассмотрения заявлений и выплат, 20% — необоснованный отказ возмещать ущерб, остальные недовольны размером выплат. И скандалов на рынке страхования немало. Как правило, этим злоупотребляют мелкие компании, считает вице-президент "Ингосстраха" Илья Соломатин.
"Возникают иногда вопросы по срокам выплат. Должен быть полный комплект документов, запись в законе обязывает страховщика все-таки получить все документы. Нельзя осуществить выплату, не имея, например, справки, протокола. С момента предоставления полного комплекта документов есть не более 15 дней на выплату или мотивированный отказ", — говорит он.
С введением европротокола, когда ДТП можно оформить без ГИБДД, если ущерб не превышает 25 тыс. рублей, работы прибавилось у еврокомиссаров. Причем, как показывает статистика, они тоже ошибаются. В 2010 восемь из десяти отказов в выплатах страховщиков по европротоколу были связаны с неправильным оформлением документов водителями.
Число ДТП без пострадавших с каждым годом растет. Если в 2005 их было более 1,5 млн, в 2010 в России зарегистрировано почти 3,5 млн аварий.