Депутаты хотят поставить сумму штрафов в прямую зависимость от количества нарушений водителем ПДД, а наказание ужесточить вплоть до конфискации автомобиля. Эксперты одобряют инициативу, но призывают сделать правила равными для всех, а суды беспристрастными в решении подобных споров.
Чем больше нарушений, тем выше штрафы. Госдума решила ужесточить наказание за неоднократные нарушения ПДД вплоть до конфискации автомобиля. Уже сформирована рабочая группа, которая подготовит соответствующие поправки в законодательство. Первое нарушение правил должно расцениваться как "невнимательность", а последующие –– как "злонамеренность", пояснил один из инициаторов этих нововведений, депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
"Наказание должно иметь более жесткую форму для тех, кто нарушает неоднократно, потому что если человек единичное какое-то сделал, то, наверное, надо к нему немного лояльней относиться. Если это негрубое нарушение, не выезд на "встречку", не проезд на красный свет. Если же человек такие вещи совершает неоднократно, это говорит о злонамеренности, и он должен быть наказан по некоему прогрессирующему алгоритму. Я предлагаю ужесточить ответственность за пьянку за рулем, неоднократную, постоянную, вплоть до пожизненного лишения, возможно, до уголовной ответственности, конфискации транспортного средства", –– поясняет он.
Автоэксперты, опрошенные "Коммерсантъ FM", в целом поддерживают идею увеличения штрафов для злостных нарушителей. Однако главная проблема в том, что законы применяются избирательно, отметил руководитель проекта "Обеспечение безопасности дорожного движения" Константин Крохмаль.
"Нужно увеличивать штрафы на все в разы, только тогда можно добиться ощутимого эффекта по безопасности на дорогах. Но не просто надо увеличивать штрафы, нужно улучшать инфраструктуру, заниматься дорогами и так далее. С тем, чтобы не было той ситуации вопиющей, как сейчас у нас. И самый главный момент: вот эти правила должны быть для всех, потому что есть определенные категории водителей, которые, независимо от штрафов, независимо от законов, все равно входят в касту неприкасаемых", –– отмечает он.
Прежде чем ужесточать наказание для водителей, нужно навести порядок в ГИБДД и судах, считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его мнению, введение уголовной ответственности за неоднократное вождение в пьяном виде только повысит размер взяток.
"Второй раз, видимо, попадать не будет никто. Потому что если сегодня это стоит 100 тысяч рублей у московских гаишников "отмазаться" от пьянки, то тогда это будет стоить намного дороже. И при таких-то деньгах у сотрудников ГИБДД гигантский соблазн не доводить дело до греха и не сто раз за день, рискуя, брать взятку по 100 рублей, а взять один раз, но по-крупному. Более того, 23% водителей сегодня утверждают, что на самом деле не нарушали правил дорожного движения, боролись в суде, пытались доказать свою правоту –– не доказали, потому что судебная власть у нас сейчас обслуживает интересы ГИБДД. Совершенно очевидно, что человек, который второй раз якобы нарушил и будет привлечен к ответственности в более суровых размерах, просто будет это воспринимать как некое несовершенство системы. И это будет вызывать озлобленность", –– заключает он.
Ужесточение наказания для водителей входит и в планы МВД. На прошлой неделе ведомство представило программу повышения безопасности дорожного движения до 2020 года. К этому времени количество погибших на дорогах должно снизится в полтора раза. МВД рассчитывает получить под эту программу более 150 млрд руб.