АвтоВАЗ переходит на международную систему сертификации
В этом году специалисты международной организации UTAC проведут предварительный аудит системы качества в двенадцати подразделениях АО "АвтоВАЗ" (Тольятти). Аттестацию всего предприятия планируется завершить к 2000 году. После этого Волжский автозавод получит право продавать на европейском рынке все новые модели без специальной сертификации.
Как сообщил корреспонденту "Коммерсанта" руководитель дирекции качества АвтоВАЗа Валерий Кокотов, тольяттинский завод начал готовиться к работе в соответствии со стандартами новой международной системы качества в 1994 году. Это было связано с запланированным (и произошедшим в Европе в 1996 году) ужесточением правил сертификации автомобилей для европейского рынка. Если раньше для сертификации было достаточно предоставить лишь несколько машин, то теперь контроль на качество должна пройти вся производственная цепочка предприятия.
Первый раз эксперты UTAC получили возможность ознакомиться с системой контроля качества ВАЗа в прошлом году, однако не сочли ее достойной сертификата соответствия. В течение этого года проверку пройдут 12 из 25 подразделений предприятия, первыми из которых станут департаменты развития, экономики и финансов, маркетинга, торговли и техобслуживания автомобилей и департамент по работе с персоналом.
UTAC была создана во Франции в начале 70-х годов комитетом французских конструкторов, производителей оборудования и автомобилей. Первоначально организация занималась лабораторными испытаниями автомобилей и мотоциклов. С 1992 года, став официальной организацией ЕС, проводит аудит системы обеспечения качества на автомобилестроительных предприятиях и выдает сертификаты соответствия, дающие право реализации продукции на европейском рынке. Работает под патронажем министерства транспорта Франции. Центральный офис находится в Париже. Клиентами UTAC являются большинство автомобилестроительных концернов Европы.
При проводимом UTAC аудите проверяется практически все: соблюдение технологий, наличие паспортов и другой документации на используемый инструмент, условия хранения на складах комплектующих и готовой продукции, условия работы персонала. В департаменте экономики и финансов аудиторы UTAC поинтересуются объемом средств, выделяемых заводом на повышение качества продукции.
В следующем году будет проведена проверка 13 оставшихся подразделений АвтоВАЗа, после чего аудиторы должны будут принять всю систему контроля качества автозавода в целом и выдать соответствующий сертификат. Только после этого АвтоВАЗ избавится от необходимости сертифицировать для продажи в Европе каждую свою модель отдельно (как это было с ВАЗ-2110): все новые модели завода будут автоматически считаться сделанными по европейским стандартам качества.
АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ