Нефтяники могут не рассчитывать на компенсацию за замораживание розничных цен на автомобильное топливо в первом квартале этого года, заявил курирующий ТЭК вице-премьер Игорь Сечин. Позиция правительства проста: стоимость топлива не росла по объективным причинам, была рыночной, никаких потерь от моратория на рост цен нефтяные компании не понесли. Тот факт, что январский рост акцизов на топливо никак не отразился на розничных ценах и был практически оплачен за счет нефтяных компаний, в Белом доме предпочитают не замечать.
Правительство не собирается компенсировать нефтяным компаниям удержание розничных цен на бензин в первом квартале на уровне декабря 2011 года, заявил 5 апреля вице-премьер Игорь Сечин. «Они (нефтяники), конечно, обращаются (в правительство). Но мы считаем, что убытков пока нет. Конечно, хочется поднимать эффективность, но надо делать это корректно, рыночным образом. Мы с ними работаем»,— сказал господин Сечин, отвечая на вопрос журналистов о компенсации потерь нефтяных компаний, связанных с удержанием цен. Похожую позицию ранее высказывал глава Минэнерго Сергей Шматко. По его мнению, заградительная пошлина на бензин и рекордные накопленные запасы привели к снижению внутренних цен на топливо, и поэтому нефтяники все равно не могли повысить цены в рознице по сравнению с декабрьским уровнем.
Цены в оптовом звене в первом квартале действительно в основном оставались ниже уровня декабря 2011 года. По данным ИАЦ «Кортес», АИ-92 в первом квартале дешевел на спотовом рынке: к концу марта его стоимость составляла 27,1 тыс. руб. за тонну против примерно 28 тыс. руб. в декабре 2011 года. Аналогичная динамика наблюдалась и по другим маркам бензина. Однако с 1 января были повышены акцизы на топливо, что означало увеличение стоимости топлива на АЗС примерно на 1 руб. за литр. Поскольку цены были заморожены, такого увеличения не произошло. Кроме того, объем традиционных поставок льготных ГСМ для нужд села в этом году решено было увеличить, что означает для нефтяников потерю совокупно еще примерно 10 млрд руб. за первое полугодие.
Ранее господин Сечин обещал нефтяным компаниям возместить потери от удержания цен на топливо, но после президентских выборов (когда договоренность формально истекла) правительство решило этого не делать. Нефтяники рассчитывали, что, в том случае если правительство не разрешит им резко увеличивать цены на АЗС, будет изменен налоговый режим для экспорта нефтепродуктов. В частности, в компаниях надеялись на отмену повышенной пошлины на вывоз бензина (сейчас — 90% от нефтяной) или снижение пошлины на экспорт мазута. Вывозная пошлина на мазут, долгое время составлявшая 40% от пошлины на нефть, в связи с введением режима «60–66» осенью прошлого года была повышена, соответственно, практически в полтора раза. Игорь Сечин развеял эти надежды, заявив, что пересмотр режима «60–66», как и отмена повышенной пошлины на бензин, в ближайшее время не планируется.
Фактически правительство обеспечило низкие цены на бензин в период выборов за счет нефтяных компаний. Нефтяники, конечно, не разорятся, поскольку рост мировой цены на нефть позволяет им поддерживать нефтепереработку за счет поступлений от нефтяного экспорта. Другой вопрос, удастся ли Белому дому полюбовно договориться с компаниями в следующий раз.