Специалисты уверяют, что они все же безопасны
Федеральная авиационная администрация США (FAA) начала проверку самолетов компании Boeing. На некоторых из них имеются плохо закрученные болты и не хватает заклепок.
Проверка уже во вторник принесла результаты: FAA сообщила, что в ходе инспекции нового Boeing 737, купленного авиакомпанией Continental Airlines выяснилось, что в хвостовом стабилизаторе самолета не хватает заклепок. При этом FAA никак не прокомментировала сообщение вторничной The Wall Street Journal о том, что такая же неполадка была обнаружена на Boeing 737, принадлежащем некой японской авиакомпании.
Если эта информация подтвердится, число Boeing 737, поставленных авиакомпаниям с недостающими заклепками и винтами достигнет четырех (еще два самолета принадлежат американской авиакомпании Southwest Airlines).
Представитель FAA Лес Дорр заявил, однако, что "отсутствие заклепок никак не влияет на безопасность самолета, принадлежащего Continental".
После того, как выяснилось, что в горизонтальном стабилизаторе разбившегося 19 декабря в Индонезии Boeing 737 компании Silkair (тогда погибло 104 человека) не хватало 26 заклепок, FAA приказала провести инспекцию всех самолетов Boeing, построенных после 20 сентября 1995 года на предмет наличия должного количества заклепок. За этот период компания построила 211 самолетов моделей 737-300, -400 и -500.
Ко вчерашнему дню FAA получила отчеты о проверке 167 из них. Помимо отсутствия заклепок, у самолетов были найдены также другие дефекты: на одном самолете в горизонтальном стабилизаторе не хватало одной из 20 пар "болт-гайка"; на двух самолетах были плохо завинчены четыре болта в петлях; на другом самолете был плохо завинчен один болт в петле и не хватало четырех заклепок в горизонтальном стабилизаторе.
По словам Дорра, ни один из этих дефектов не представляет опасности для самолетов, поскольку отсутствие заклепок не может разрушить стабилизатор. Однако FAA продолжит исследование отчетов для того, чтобы выяснить, не требуется ли принять какие-либо дополнительные меры безопасности. Инспекция FAA посетит все сборочные линии Boeing и проверит эффективность работы систем контроля качества. Таким образом, "Аэрофлот", который принял решение приобрести десять Boeing 737-400 (поставки начнутся весной этого года), может быть уверен в том, что американское пополнение его авиапарка будет бездефектным.
ФЕДОР Ъ-ПОГОДИН, ИЛЬЯ Ъ-ВИНОГРАДОВ