Президент Бурятии Вячеслав Наговицын поручил республиканскому министерству транспорта разработать концепцию развития малой авиации для восстановления внутренних и межрегиональных авиаперевозок.
Перевозку пассажиров по местным воздушным линиям в Бурятии сейчас осуществляют ОАО «Авиакомпания „Бурятские авиалинии“» (парк состоит из четырех самолетов Ан-24 и пяти вертолетов Ми-8) и ООО «Авиакомпания ПАНХ» (12 самолетов Ан-2). Аэропортовой и аэродромной деятельностью занимаются частные компании ОАО «Аэропорт Байкал (Улан-Удэ)» (дочка ГК «Метрополь») и ОАО «Аэропорты местных воздушных линий Бурятии» (аэропорты Нижнеангарск, Таксимо).
«Концепция должна пройти обсуждение с привлечением широкой общественности, чтобы понять, насколько авиарейсы востребованны, где у нас есть пассажиропоток, а где — нет, при каких условиях он может быть организован. Необходимо определиться с тем, какие машины нужно приобретать, 12-местные, как это сделали в Республике Тува, или 50-местные, как в Иркутской области», — сказал Вячеслав Наговицын на брифинге.
По мнению главы республики, в первую очередь необходима ревизия «воздушного хозяйства», взлетно-посадочных полос и аэропортов, оборудования. «Взлетные полосы — это федеральная собственность, значит мы должны войти в федеральную программу с соответствующим финансированием», — отметил он. Необходимо провести конкурс, чтобы определить компанию — партнера для развития местной авиации. Сейчас в числе претендентов три авиакомпании: «Бурятские авиалинии», иркутская авиакомпания, и еще одну компанию готова создать корпорация «Металлы Восточной Сибири» («дочка» ГК «Метрополь»), сказал г-н Наговицын.