"Если к хорошему привыкаешь быстро, то к прекрасному — мгновенно"

Алексей Слащев. Количество тестов за год — 200. Средний пробег в неделю — 550 км. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве — Rolls-Royce Ghost.

Стоп! Сразу поправлю. Я сейчас буду говорить не просто про автомобиль, а скорее про иной образ жизни. Свой юбилейный двухсотый тест на радио новостей мне посчастливилось провести с Rolls-Royce Ghost. Лично я воспринимаю это событие как подарок судьбы. И уж во всяком случае, это самый дорогой автомобиль, которым мне довелось управлять. Шутка ли, конкретно в моей комплектации Rolls-Royce Ghost стоит $580 тыс. Поэтому, честно говоря, не было никакого желания лезть в технические дебри, а просто захотелось доставить себе удовольствие.

С погодой мне тоже повезло. И вот, представьте, мчусь я на приличной скорости по Кутузовскому проспекту, и впереди откуда ни возьмись, нарисовалась машина ДПС, на долю секунды мы встречаемся глазами с блюстителем порядка в его зеркале заднего вида, короткое мгновение — и машина полиции отходит в сторону, освобождая мне полосу. Вот тут-то и родилось желание проверить машину на узнаваемость, так сказать, на некий "вау"-эффект. За довольно короткий срок я израсходовал топливный бак и проехал по просторам родного города и области 500 км с целью ответить на свой вопрос: "А так ли узнаваема марка в огромном мегаполисе и за его пределами?"

Я начал с самого сложного — с неприступной крепости современной жизни, к коим я отношу охрану и отдельный слой общества --"людей шлагбаума".

Да, такого я не ожидал. Легендарная фигурка Spirit of Ecstasy, прототипом которой стала очаровательная Элеонора Торнтон, как по велению волшебной палочки, без каких-либо вопросов открыла мне все четыре шлагбаума. То есть все, к которым я подъезжал. Здесь надо поправиться. Открывались только те, за поднятие которых отвечали люди. А к автоматическим я и сам не подъезжал.

Теперь по поводу значимости на дороге. К сожалению, Москва такой многогранный город, что в некоторых районах на меня смотрели просто с презрением. И даже с некоторой бравадой пытались повышивать крестиком перед легендой. И наоборот, этого не скажешь о престижных районах, где нам с "призраком" пытались помочь выбраться из заторов. Причем было неважно, кто сидит за вежливым рулем — банкир или водитель. Что же касается "Рублевской Ривьеры", то там я вовсе чувствовал на себе уважающие взгляды коллег по транспортному потоку.

Вывод.

Если к хорошему привыкаешь быстро, то к прекрасному — мгновенно. Rolls-Royce Ghost мне понравился со всех сторон. На пассажирском кресле чувствовалась принадлежность к семье избранных, а вот на водительском, когда никого не было на дороге, я устраивал такое...

Тестируемый автомобиль — Rolls-Royce Ghost. Разгон до 100 км/ч — 4,2 с, маскимальная скорость — 250 км/ч.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" в 14.18, 17.18, 20.18, 23:18, 02:18 и 05:18 мск.