Следственный комитет РФ (СКР) возбудил уголовное дело по факту падения новейшего военного вертолета Ка-52 («Аллигатор») под Торжком (Тверская область). На аэродроме, откуда вылетела машина, изымается документация, имеющая отношения к тренировочным полетам. Оба члена экипажа погибли.
Как сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, военные следователи возбудили уголовное дело по факту падения вертолета Ка-52, произошедшего вчера вечером. Дело возбуждено по ст. ст.351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Господин Маркин добавил, что сейчас из воинской части, к которой приписана машина, а также в центре полетов "изымается документация, устанавливаются лица готовившие технику к полету". "Для оказания практической и методической помощи в расследовании данного преступления в следственную группу включены криминалисты из военного следственного управления СК РФ по Западному военному округу, которые уже работают на месте крушения авиационной техники", — сказал Владимир Маркин.
Катастрофа произошла в нескольких километрах к западу от военного аэродрома, расположенного возле деревни Киселевка. Здесь расположен Центр боевого применения и переучивания летного состава, на котором, как ранее сообщало Минобороны, в настоящее время российские пилоты осваивают новейшие вертолеты Ми-35 и Ка-52. «Аллигатор» выполнял плановый тренировочный полет. Им управлял, по словам представителя Минобороны, опытный пилот 1-го класса. Штурманом был молодой офицер.
Вертолет поднялся в воздух примерно в девять чесов вечера и уже через пять минут пропал с экранов радаров. Связь с экипажем также прервалась. Поиски пропавшей машины затянулись из-за плохой видимости в ночное время. «Аллигатор» обнаружила с воздуха группа поиска и спасения сегодня около 08.45. Оба члена экипажа вертолета погибли.
Что такое вертолет Ка-52 «Аллигатор»
Многоцелевой вертолет Ка-52 «Аллигатор» (Hokum B по классификации НАТО) — двухместная (летчик и штурман) модификация ударного вертолета Ка-50 «Черная акула». Разработан в начале 1990-х годов в ОКБ имени Камова, производится на авиазаводе «Прогресс» в Приморье. Первый полет макета Ка-52 состоялся 25 июня 1997 года. Длина фюзеляжа — 14,2 м, диаметр несущего винта — 14,5 м, высота — 4,9 м. Взлетная масса — 10,8 т, максимальная скорость при горизонтальном полете — 310 км/ч, крейсерская скорость — 250 км/ч. Статический потолок — 3,6 км. Практическая дальность полета — 520 км. Вооружение вертолета — 12 противотанковых управляемых ракет «Вихрь», 30-миллиметровая пушка 2А42 (460 снарядов), 4 управляемые ракеты «воздух-воздух» «Игла», 80 неуправляемых ракет типа С-8 в блоках Б8В20.
Всепогодный командирский вертолет Ка-52 предназначен для уничтожения бронированных и небронированных наземных целей, воздушных целей и живой силы противника, для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолетов. Вертолет оснащен прицельной системой, работающей в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах. Всего произведено более 20 вертолетов Ка-52, в планах Минобороны закупка еще 140 таких машин.