При сдаче практической части экзамена в ГИБДД будущие водители должны будут сделать пять упражнений без ошибок. Таковы новые правила Госавтоинспекции. Наряду с ужесточением требований нужно усовершенствовать процесс обучения, уверены эксперты.
ГИБДД меняет правила получения водительских прав. Ведомство лишит начинающих автомобилистов возможности пересдать экзамен по вождению в случае ошибки. Об этом говорится в новом регламенте Госавтоинспекции Москвы. Согласно документу, теоретический экзамен сохранится в прежнем виде. В части практического экзамена вводится пять обязательных упражнений без права на ошибку. Полностью текст нового регламента еще не готов. Депутат Госдумы, лидер общественного движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков считает, что нужно совершенствовать систему подготовки к экзамену, а не ужесточать его сдачу.
"Все думают, что сдавать — будет определенная нервозность. Конечно, наверное, все зависит от инструктора, от его тона в том числе. Регламентировать такие вещи крайне сложно, но то, что необходимо ввести видеозапись — об этом говорится давно, и в ряде случаев она делается, это должно быть обязательно — видеозапись сдачи не только теоретических, но и практических экзаменов", — считает Лысаков.
Лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев сомневается, что новая система сдачи экзамена обойдется без взяток.
"У нас получается обучение в автошколах не улучшается, а ужесточение при сдаче экзаменов принимается. Все-таки нужно, чтобы было нормальное количество часов, чтобы люди могли наездить определенное количество для того, чтобы сдавать затем экзамены без ошибок. Эти ужесточения принимаются для повышения некой коррупционной схемы, когда человек, прошедший обучение в автошколе, у которого не хватает часов, и у него может быть недостаточно опыта, будет вынужден давать взятки, в том числе, тем сотрудникам ГИБДД, которые принимают практические экзамены", — уверен Канаев.
Эксперты предлагают сдавать экзамен по вождению по примеру США. Там автомобилисты после зачета по теоретической части имеют право с соответствующим знаком ездить на своем или чужом автомобиле. В случае ДТП ученика направляют на обучение в автошколу и запрещают управлять машиной в течение года.
Независимый автоэксперт Сергей Асланян отмечает, что система сдачи экзамена за рубежом в целом основана на принципе разрешения и упрощения.
"У нас чиновник, начальник и особенно милиционер, он же полицейский, — это тот человек, главная функция которого — запрет. А в других странах чиновник, начальник, полицейский — человек, главная функция которого — разрешение. И наш счастлив от того, как круто он запретил, а их полицейский счастлив от того, как хорошо он тебе помог, — отметил Асланян. — Поэтому сдача на экзаменах — практики, теории, так и любое другое обращение в госорганы, у них идет по принципу "давайте я вам помогу, объясню и сделаю так, чтобы вам было проще и лучше", а у нас система работает: "А ну-ка, что ты к нам пришел? Ну щас я тебе дам! Да, кстати вот там можно заплатить. Не хочешь? Ну тогда получи!".
По действующему регламенту, ученик во время экзамена на вождение может выбрать из пяти обязательных практических упражнений только три. При этом сдающий имеет право повторить одно упражнение в случае ошибки.