Истребитель Kikka крупной авиационной корпорации Nakajima был первым реактивным японским самолетом и во многом повторял немецкий Messerschmitt Me 262. Японцы даже скопировали моторы BMW 003, которые по тем временам были вершиной высоких технологий. Впрочем, в отличие от Messerschmitt Me 262 Nakajima Kikka в бою так и не участвовали, а два экземпляра после оккупации Японии отправились прямиком в фирму Chrysler на изучение. BMW в это время вновь переключилась на автомобили. Messerschmitt от безысходности стала выпускать свои Кабинероллеры KR175 и KR200, а Nakajima постепенно переродилась в корпорацию Fuji Heavy Industries. Которая выпускает продукцию для аэрокосмической сферы, но все же больше известна по принадлежащей ей автомобильной марке Subaru.