Завершившая работу в Москве вторая международная конференция "Перспективные инвестиционные проекты в автомобильной промышленности России и стран Содружества" показала, что российская автопромышленность стала самой динамично развивающейся отраслью отечественной индустрии. Но денег на ее реструктуризацию все равно пока нет.
На конференции были названы объемы инвестиций, необходимых для развития отечественной автопромышленности. По расчетам аналитиков компании Credit Swiss First Boston, для реструктуризации российского автопрома необходимо $33,5 млрд. По словам же первого заместителя министра экономики Андрея Свинаренко, до 2005 года отечественная автопромышленность будет нуждаться более чем в $2 млрд ежегодно.
Деньги планируется найти большей частью у западных инвесторов — автопроизводителей и крупных банков. Последние проявляют к российской автоиндустрии повышенный интерес, и не случайно. В этом году российская автопромышленность обеспечила 12-процентный рост производства и стала самой динамично развивающейся отраслью отечественной индустрии, по темпам роста оставив далеко позади топливную промышленность и цветную металлургию. При этом потенциал российского авторынка весьма велик: по прогнозам специалистов, его емкость до 2005 года может увеличиться на 40%.
Понятно, что начинать бороться за столь перспективный рынок надо уже сейчас. Выступавшие на конференции представители зарубежных компаний выражали готовность вкладывать деньги в российскую автоиндустрию, не забыв, разумеется, напомнить о высоких таможенных сборах с ввозимых в Россию комплектующих для совместного производства автомобилей, больших налогах и нестабильном российском законодательстве.
Если благоприятные для инвестиций условия так и не будут созданы, российские автопроизводители могут со временем уступить значительную часть стремительно развивающегося рынка иностранным автомобильным компаниям. По сведениям специалистов холдинга "Автосельхозмаш", уже сейчас спрос на автомобили на 150% превышает потенциал российских автозаводов. Тем не менее многие претензии инвесторов можно объяснить желанием оказать давление на российские власти в преддверии принятия закона об иностранных инвестициях.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ