В их числе — правительство России
Единственным итогом переговоров руководства КамАЗа с американской компанией KKR, управляющей 32-процентным пакетом акций автозавода, стала договоренность о проведении предприятием дополнительной эмиссии. Выпущенные акции будут переданы кредиторам в счет погашения долга. Правительство России скорее всего получит блокирующий пакет акций КамАЗа и восстановит контроль над предприятием.
В совместном пресс-релизе правительства Республики Татарстан и компании KKR говорится, что американская компания предложила татарским властям два варианта продолжения совместной деятельности.
Первый — купить у КИМКО (буферной компании, созданной в свое время для передачи акций автопредприятия американской компании) акции КамАЗа, которые сейчас находятся в управлении KKR. По неофициальной информации, они стоят более $30 млн. Второй — разработать и исполнить совместный план по выводу завода из кризиса. Этот вариант предполагает проведение дополнительной эмиссии. Выпущенные акции будут переданы кредиторам в счет погашения долгов.
В целом позиция американской стороны стала мягче, чем раньше. Покладистость американцев вполне объяснима. Состояние дел на заводе ухудшилось, перед ним вновь встала угроза банкротства. При таком исходе американская фирма не получит за свои акции практически ничего.
Руководство Татарии, не получив от KKR конкретной финансовой помощи, окончательно осознало, что избавляться от задолженности предстоит самостоятельно. Единственный способ сделать это — провести дополнительную эмиссию. О необходимости ее скорейшего проведения говорил на своей позавчерашней пресс-конференции в Казани первый вице-премьер правительства Татарии и председатель совета директоров КамАЗа Равиль Муратов.
Параметры новой эмиссии будут окончательно установлены к собранию акционеров КамАЗа 5 декабря, но татарская и американская стороны уже высказали свои пожелания на этот счет.
KKR согласна иметь в собственности 16% акций завода (половина того, что имеется сейчас у нее в управлении). По словам Муратова, правительство Татарии было бы довольно, если бы после эмиссии ему удалось сохранить пакет (за счет списания долгов КамАЗа правительству Татарии), примерно такой же как нынешний, который составляет около 9%.
С учетом суммарного долга предприятия (7 трлн руб.) можно предположить, что у России окажется не просто больший, а блокирующий пакет акций и федеральное правительство сможет восстановить контроль над КамАЗом.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ, ШАМИЛЬ Ъ-ИДИАТУЛЛИН