Группа компаний "Автолайн", располагающая практически полной монополией на пассажирские перевозки маршрутными такси в столице, открывает в будущем году собственное производство микроавтобусов. Об этом сообщил на пресс-конференции, посвященной пятилетней годовщине компании, ее президент Олег Музыря.
"Автолайн", располагающий сейчас собственным парком более чем в две тысячи микроавтобусов (в основном "РАФы" и ГАЗели) и перевозящий ежемесячно около 20 млн пассажиров, планирует организовать производство маршрутных микроавтобусов на собственном авторемонтном заводе в г. Красная Пахра (Московская область). Сейчас завод занимается капитальным ремонтом латвийских микроавтобусов RAF, закупленных компанией три года назад. Производство собственных микроавтобусов должно начаться, по словам Олега Музыри, уже в феврале-марте будущего года.
Микроавтобус, который, возможно, будет назван по имени компании, будет собираться на шасси трехтонного грузовика ЗИЛ-5301 "Бычок". При этом он будет оснащаться дизельным двигателем и пассажирским салоном итальянской компании Iveco, входящей в концерн FIAT: сейчас Iveco по заказу "Автолайна" подгоняет свои комплектующие под шасси "Бычка".
На первом этапе завод будет выпускать 1-2 тыс. микроавтобусов в год — это позволит полностью покрывать текущие потребности "Автолайна" в новых машинах. В перспективе же производство может быть доведено до 5-10 тыс. машин в год (объем российского рынка микроавтобусов составляет, по разным оценкам, 50-70 тыс. машин в год).
Руководители "Автолайна" сообщили также, что в ближайшее время планируется выкуп крупного пакета акций ООО "Фирма 'Автолайн'" (головная компания группы) правительством Москвы. Московские власти купят от 25 до 49% акций компании, которая, по словам Олега Музыри, до последнего времени сохраняла независимый статус. Продажа блокирующего пакета городским властям, по-видимому, позволит компании не только жестко зафиксировать свою монополию на пассажирские перевозки маршрутными такси в Москве, но и получить серьезные преференции при закупке зиловских шасси.
КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ