Олимпийская биатлонная трасса открылась в Сочи. Трек построен специально к Олимпиаде 2014 года. Авторы проекта называют трассу уникальной в своем роде. Подробнее о новом олимпийском треке — в репортаже спортивного обозревателя "Коммерсантъ FM" Владимира Осипова.
На самом деле, олимпийскую трассу открыли два дня назад. Первая гонка здесь состоялась 6 февраля, но Кубок России по биатлону не то соревнование, которому журналисты уделяют внимание. Другое дело — визит таких персон, как министр спорта Виталий Мутко и президент Союза биатлонистов России Михаил Прохоров, который, к тому же, по совместительству кандидат в президенты страны. Естественно, оба VIP-гостя сразу после женского спринта, не сговариваясь, заявили, что трасса в Сочи лучшая в мире. Этот патриотический порыв несколько остудил экс-президента федерации биатлона страны Алексея Шадрина.
"То что лучше трасса, ну, пока трудно говорить об этом, — сказал он. — Она еще, как сказать, не доведена до конца. Поживем – посмотрим. Сейчас в мире хороших трасс очень много".
И все же, чем примечательна биатлонная трасса в Сочи? Во-первых, серьезный перепад высот. Опасные спуски и затяжные подъемы – всегда зрелищно. Во-вторых, стрельбище устроено в низине и там практически не будет ветра, что увеличивает точность стрельбы.
Корреспондент издательского дома "Коммерсантъ" Наталья Башлыкова рассказала, чем еще нашим чиновника приглянулась трасса.
"Как сказал министр спорта Виталий Мутко, что это самый удобный и компактный комплекс, — сказал она. — На нем будет тренироваться сборная России, готовиться ко всем соревнованиям".
А это значит, спортсмены, тренерский штаб и обсуживающий персонал выучат трассу наизусть. Но главное: к необычным условиям должны приноровиться так называемые сервисеры – люди, которые подбирают биатлонистам смазку для лыж. Дело в том, что на трассе в Сочи температура снега в разных местах отличается аж на 4 градуса. Так что, как говорят биатлонисты, "попасть в смазку" без подготовки в Сочи будет практически невозможно. Получается, у российских биатлонистов будет преимущество, ведь у сервисеров из других стран будет очень мало времени, чтобы выбрать нужную смазку.