Поглотив Kia
Обнародованное в среду решение правительства Южной Кореи о насильственной продаже подразделений терпящего бедствие концерна Kia может привести к тому, что он достанется группе Samsung — так утверждают корейские аналитики. Сотрудники Samsung не спешат с подтверждениями, но для этой компании Kia может стать неплохим приобретением: Samsung давно присматривается к автомобильному рынку.
Kia Motors и Asia Motors, принадлежащая Kia, будут проданы в судебном порядке — таково решение правительства Кореи. Более чем десятимиллиардные долги Kia Group заставили ее этим летом избавляться от недвижимости и замораживать зарплату сотрудникам, но компанию это не спасло. Большая часть имущества компании достанется кредиторам. Так, долг крупнейшему кредитору — принадлежащему правительству банку Korea Development Bank (KDB) — будет конвертирован в акции компании. В результате KDB станет, по-видимому, крупнейшим акционером Kia, аккумулировав треть ее капитала.
Поскольку главным кредитором является государственный банк, государство вправе решить, кому будет продана компания. Скорее всего, Kia Motors и Asia Motors будут проданы корпорации Samsung, которая, по слухам, уже давно зарится на Kia. Samsung в результате такой сделки обзаведется готовым автомобилестроительным подразделением. Более того, войдя в состав Samsung, Kia сможет взять кредит на развитие предприятия — платежеспособность Samsung сомнений у банков не вызывает.
Ранее Samsung официально заявлял, что его не интересует подобное приобретение, поскольку группа планирует развить собственное автопроизводство. Официальная позиция фирмы не изменилась и теперь, но стало известно, что компания прекратила инвестиции в собственные автопроекты. Не исключено, что это свидетельствует о готовности к покупке подразделений Kia.
Впрочем, у Samsung уже появился конкурент. Представители одной из крупнейших автомобилестроительных корпораций Кореи — Daewoo Motors заявляют, что эта компания вступит в переговоры по поводу приобретения Asia Motors — это существенно поможет подразделению коммерческих транспортных средств компании. Если переговоры увенчаются успехом, Asia Motors, вошедшая в состав Kia в 1976 году, может покинуть материнскую компанию.
Что касается зарубежных производств автомобилей Kia, в том числе калининградского СП "Kia-Балтика", то продажа южнокорейской компании, скорее всего, мало их затронет. Любые изменения, планируемые корейским правительством, будут направлены на сохранение производства.
ИЛЬЯ Ъ-ВИНОГРАДОВ