"Аэрофлот" переходит на новое расписание и тарифы
Авиакомпания не только старается создать свой новый имидж (достаточно вспомнить рекламный ролик с легким на подъем слоном), но и меняет тарифную политику на рынке международных и внутренних авиаперевозок. Вчера "Аэрофлот" провел пресс-конференцию, посвященную введению зимнего расписания полетов и новой программы скидок на авиабилеты. В первую очередь она направлена на борьбу с конкурентами.
Впервые за свою историю "Аэрофлот" в зимний период не сокращает, а увеличивает частоту полетов. Заместитель коммерческого директора авиакомпании Леонид Ицков объяснил это программой расширения полетов в России и СНГ, а также необходимостью развивать перевозки туристов в сотрудничестве с крупными российскими туроператорами. Чтобы заинтриговать журналистов, Ицков заявил, что пресса первой услышит новость, которую позже авиакомпания сообщит туроператорам. На рейсе Москва--Нью-Йорк "Аэрофлот" вводит для туроператоров новую скидку — билет экономического класса в оба конца будет стоить $350, что примерно вдвое ниже ныне существующего пассажирского тарифа. Заметим, что тариф предназначается только для туроператоров, и задача "Аэрофлота" в том, чтобы билеты попали к пассажирам примерно по той же цене.
Есть основания предполагать, что эта новость туроператоров врасплох не застанет — о введении этой скидки они поговаривали уже довольно давно. Скорее это известие станет сюрпризом для авиакомпании Finnair, которая в последнее время сумела отобрать у "Аэрофлота" значительную часть российских туристов (а также обычных пассажиров), предлагая удобный и дешевый маршрут Москва--Хельсинки--Нью-Йорк.
Политику Finnair в России менеджеры "Аэрофлота" давно именуют пиратской. Теперь, видимо, принято решение выбивать клин клином — и не только в отношении иностранных конкурентов. Другая скидка — $180 за билет Москва--Дубай--Москва (это тоже почти вдвое ниже прежней цены) — скорее всего направлена уже против российских авиаперевозчиков, зарабатывающих на чартерных рейсах в этом направлении изрядные деньги. Не забыл "Аэрофлот" и петербургскую авиакомпанию "Пулковские авиалинии". Новый тариф на маршруте Москва--Петербург--Москва будет более чем в два раза ниже ($132), чем у пулковцев.
"Аэрофлот" решил позаботиться и о своих пассажирах. В зимний период предлагается программа "социальных" скидок — до 40% для детей, студентов, пенсионеров, семей специалистов и военнослужащих.
Стоит отметить, что, планируя увеличить объем пассажирских перевозок, "Аэрофлот" сталкивается с нехваткой современных самолетов. Так, два дальнемагистральных Boeing 767-300ER и восемь Airbus A310-300 перевозят 20% всех пассажиров компании. Однако "аэробусы" должны пройти зимой плановые ремонтные работы. А пополнение "Аэрофлота" — два Boeing 777, десять Boeing 737-400 и два A310-300 — поступит не раньше весны будущего года. Ввода же в строй пассажирских Ил-96М (заказано 17 машин) ожидают только в 1999 году. При больших амбициях "Аэрофлоту" явно не хватает амуниции.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ