Корпорация может продать свою долю в 49,9% немецкому Daimler, который уже владеет 11% акций российского автопроизводителя. Для компании это было бы удачным приобретением: КАМАЗ –– высокоприбыльный актив, а дилерская сеть предприятия позволит Daimler продвигать в России собственную продукцию, отмечают эксперты.
Один из крупнейших в мире производителей грузовиков –– КАМАЗ может перейти под контроль немцев. Об этом заявил глава корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов. "Ростехнологии" готовы продать немецкому Daimler свой пакет –– 49,9% акций российского завода. У немецкого автоконцерна уже есть 11% КАМАЗа. Зачем автогиганту из Германии понадобился контроль над производителем грузовиков, пояснил заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
"Daimler не скрывал, когда он пришел сюда и купил маленький пакет акций КАМАЗа, зачем ему это нужно. Собственно, надо продвигать грузовые машины в России, а у КАМАЗа уже есть существующая дилерская сеть, очень хорошо отлаженная, кстати.
И, в общем, есть какие-то производственные мощности, на базе которых можно внести сборку каких-то моделей. То есть а)мощности, б) дилерская сеть. Собственно, таким образом, Daimler очень сильно экономит на продвижении своих автомобилей в России. Тем более что собственные модели КАМАЗа и модели грузовиков Mercedes никак не пересекаются и находятся в совершенно разных ценовых нишах", –– сказал он.
Еще три года назад, когда Daimler покупал пакет акций, глава "Ростехнолологий" Сергей Чемезов утверждал, что сотрудничество с немцами выгодно для российского автопроизводителя.
"Самое главное, что соглашением предусматривается передача высоких технологий в области автомобилестроения. Российскому автопроизводителю будет передана вся необходимая техническая информация по узлам, агрегатам, включая кабину грузового автомобиля Mercedes-Benz Actros второго поколения", –– заявлял он.
Эксперты оценивают текущую стоимость КАМАЗа в $2 млрд. Соответственно, Daimler придется заплатить за пакет "Ростехнологий" около $1 млрд. За эти деньги немцы получат высокоприбыльный актив.
Компания "КАМАЗ" занимает 11-е место в мире по производству тяжелых грузовиков и 8-е место –– по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу компаний входят 96 предприятий. За прошлый год КАМАЗ выпустил почти 48 тыс. автомобилей и машинокомплектов. Каждый восьмой грузовик продан на зарубежных рынках. Автомобили КАМАЗ эксплуатируются в Европе, Африке, Латинской Америке, –– всего более чем в 80 странах мира. Выручка КАМАЗа за 2010 год составила около 75 млрд руб., а чистый убыток –– почти 900 млн.
Второй крупный совладелец КАМАЗа –– компания "Тройка-Диалог", которая держит 27% акций автозавода, также заявила, что готова отдать Daimler около трети своей доли. Немецкая корпорация конкретного интереса к российскому активу пока не заявляла.